W sumie ponad 238 mln zł kar nałożył prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na importera i 10 dystrybutorów samochodów ciężarowych Iveco. Firmy miały w niedozwolony sposób podzielić rynek i ustalać ceny sprzedawanych pojazdów.
– Podział rynku oznacza, że kupujący nie mogą skorzystać z konkurencyjnej oferty innych podmiotów. Z kolei zmowy cenowe to brak możliwości zakupu produktów taniej niż po z góry ustalonych cenach – wyjaśnia prezes UOKiK Tomasz Chróstny.
Zmowa miała trwać niemal 10 lat, co najmniej od czerwca 2009 r. do maja 2019 r. Firmy ustaliły obszary, na których pierwszeństwo obsługi klienta miał lokalny dystrybutor. Aby zniechęcić potencjalnych nabywców ciężarówek do korzystania z usług innego dystrybutora, niż to wynikało z zawartej zmowy rynkowej, sprzedawcy przedstawiali im niekorzystne oferty.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.