Pomóc przetrwać narodowym przewoźnikom

Tymczasem wciąż nieznane są plany ratunkowe polskiego rządu dla LOT-u. Choć firma bardzo oszczędnie informuje o swojej kondycji finansowej, to eksperci szacują, że przy przedłużającym się wstrzymaniu rejsów spółce starczy gotówki (np. na wypłaty) najwyżej na kilka najbliższych tygodni.
Mężczyzna w pociągu obserwujący samolotShutterStock
5 maja 2020

W przeciwieństwie do innych krajów Europy wciąż nie wiadomo, jak rząd chce ratować LOT. Jest za to plan dla kolei, w tym dla PKP Intercity.

Bruksela właśnie zgodziła się, by rząd Francji udzielił pomocy w wysokości 7 mld euro dla Air France. Unijna komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager przyznała, że bez tego zastrzyku linii groziłoby bankructwo. Tak jak większość przewoźników w czasie pandemii francuski uziemił prawie wszystkie spośród 300 swoich maszyn. Choć Air France od blisko 16 lat tworzy wspólny holding z linią KLM, to w przypadku tego ostatniego rząd Holandii szykuje osobną pomoc, która według deklaracji może sięgać nawet 4 mld euro. Pakiet ratunkowy sięgający ok. 10 mld euro negocjuje z rządem Niemiec Lufthansa. Wstępnie założono, że państwo w zamian przejmie 25 proc. udziałów tej sprywatyzowanej w latach 90. spółki.

Pozostało 82% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.