Duże line lotnicze kontra tani przewoźnicy. Rozpoczyna się ostateczna bitwa o klientów

samolot czas
W 2013 r. wszystkie linie lotnicze, które lądują w naszym kraju, sprzedały bilety blisko 22 mln pasażerów. ShutterStock
2 kwietnia 2014

W ubiegłym roku tanie linie lotnicze przewiozły w naszym kraju więcej pasażerów niż przewoźnicy pełnokosztowi. To, co dzieje się w Polsce, to wstęp do ostatecznej rozgrywki o światowy rynek lotniczy

1733223-low-costy.jpg
Low-costy mają już ponad połowę polskiego rynku pasażerskiego
1733674-sebastian-gosciniarek-fot-mat.jpg
Sebastian Gościniarek partner firmy konsultingowej BBSG

W 2013 r. wszystkie linie lotnicze, które lądują w naszym kraju, sprzedały bilety blisko 22 mln pasażerów. Z tej liczby 54 proc. stanowili klienci tanich linii. Te dane, które jutro upubliczni Urząd Lotnictwa Cywilnego, pokazują, że mamy do czynienia z drugą odsłoną walki o polskie niebo. W pierwszej potyczce tradycyjne linie wyjęły głowę spod topora w 2010 r., zyskując nawet w kolejnych dwóch latach na znaczeniu. Teraz może nie być już tak kolorowo.

Pozostało 99% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381542mega.png

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.