Polskie Koleje Państwowe muszą dostosować się do unijnych przepisów dotyczących otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich i zarządzania infrastrukturą kolejową oraz w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Ma to zapewnić nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 710), której projekt wczoraj został skierowany do konsultacji.
Nowe regulacje wzmacniają gwarancje niezależności i przejrzystości funkcjonowania zarządcy infrastruktury kolejowej oraz precyzują jego zadania (np. z zadania „zarządzania” infrastrukturą wydzielono osobne zadania eksploatacji i odnowienia jej). Określają, że zarządcą jest podmiot, który udostępnia infrastrukturę kolejową oraz pobiera opłaty za korzystanie z niej. Zmieni się także sposób ustalenia rekompensat za opóźnienie pociągu.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.