Mgły paraliżują polskie lotniska. Kosztowne systemy rozwiążą problem?

Spośród 12 krajowych lotnisk dwa w ogóle nie mają systemów naprowadzania w warunkach mgły ILS. To Modlin i Zielona Góra. Lotnisko Chopina jako jedyne ma kategorię drugą, ale tylko na jednym z dwóch pasów. To oznacza, że samoloty mogą tu lądować, gdy pułap chmur znajduje się na wysokości przynajmniej 40 metrów, a pilot zachowuje widoczność poziomą przynajmniej 400 metrów. Na pozostałych 9 lotniskach lądować można tylko wtedy, gdy chmury są przynajmniej na wysokości 60 metrów, a pilot widzi przed siebie na odległość przynajmniej 550 metrów.