Transport

To pierwszy od wielu lat strajk w tej branży w Polsce. Wybuchł w największej rodzimej spółce zajmującej się produkcją autobusów – Solarisie. Działające w firmie związki – NSZZ „Solidarność” i OPZZ „Konfederacja Pracy” – poinformowały, że w referendum zagłosowało 51,7 proc. uprawnionych, a za przeprowadzeniem strajku generalnego opowiedziało się 92,7 proc. głosujących.

Wyrok Wyższego Sądu Administracyjnego w Münster dotyczący pobierania zawyżonych opłat za niemieckie autostrady jest już prawomocny. Wygrana polskiego przewoźnika w sporze z niemiecką administracją sprawia, że także inne firmy transportowe mogą odzyskać 38 euro z każdego 1000 euro zapłaconego e-myta plus odsetki.

Dobrą wiadomością są ułatwienia przy sporządzaniu analizy kosztów i korzyści. Niewątpliwie kłopot sprawią samorządom wymogi dotyczące minimalnych udziałów pojazdów nisko- i zeroemisyjnych w całkowitej liczbie pojazdów objętych nowymi zamówieniami

PLL LOT chciał wykazać, że strajk w 2018 roku był niezgodny z prawem, ale sąd apelacyjny odrzucił stanowisko firmy, a postanowienie SN zamyka sprawę.

Rozpoczęła się likwidacja Mercedes-Benz Bank Polska. Był to jeden z ostatnich specjalistycznych banków należących do koncernów motoryzacyjnych. Zostanie jeszcze tylko Toyota Bank Polska.

Na rynku brakuje nowych samochodów, więc kupujemy używane. Deklarujemy troskę o klimat i środowisko, ale ostatecznie o mało ekologicznych wyborach decyduje stan portfela

Kijów blokuje tranzyt kolejowy z Azji do Polski, bo nie chcemy zgodzić się na wpuszczenie większej liczby ukraińskich tirów. Rząd nie spieszy się, żeby rozwiązać konflikt, który może trafić do arbitrażu

W grudniu 2021 r. w Niemczech zarejestrowanych było 450 tys. samochodów elektrycznych. W porównaniu z 48 mln samochodów osobowych w tym kraju to nadal niezadowalający wynik, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę ambitne cele klimatyczne niemieckiego rządu.

Po zeszłorocznych spadkach widać odbicie w przeładunkach. Nie milkną jednak pytania o sensowność części inwestycji w infrastrukturę w rejonie Wybrzeża.

Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2021 r. o 9 proc. do najwyższej w historii wielkości 113,1 mln ton - poinformował na poniedziałkowej konferencji wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że rok wcześniej przeładowano w portach 103,8 mln ton.

Chodzi o dostosowanie przepisów do unijnych wymagań związanych z pakietem mobilności, które m.in. wyłączają możliwość zaliczania diet za podróże zagraniczne i ryczałtów za nocleg w kabinie pojazdu do wynagrodzenia kierowców w transporcie międzynarodowym.