Transport

- Najczęstszym z oszustw jest cofanie liczników przebiegu. To najpopularniejszy sposób na sztuczne zwiększenie wartości samochodu, zwłaszcza w przypadku aut sprowadzanych z zagranicy, z uwagi na brak lub mocno utrudnioną weryfikację historii serwisowej auta – zauważa Przemysław Vonau, Dyrektor Generalnym AAA AUTO w Polsce, należącej do Grupy AAA AUTO, największego sprzedawcy samochodów używanych w Europie Środkowej.

Drogowcy przyznają się do błędów i zapewniają, że już ich nie ma. To reakcja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na raport Najwyższej Izby Kontroli.

Zbadanie potrzeb i barier, integracja, zrównoważony rozwój, oszacowanie zużycia energii i wymagań ochrony środowiska, zdrowie ludzi – oto istotne elementy na drodze poprawy komunikacji w miastach. Powinny być zawarte w planach transportowych

Plany to od lat podstawowe narzędzie do zarządzania komunikacją publiczną w krajach Unii Europejskiej

Rozmowa z Rafałem Antczakiem, ekonomistą, członkiem zarządu Deloitte Consulting

Najprawdopodobniej, aż do wakacji nie będzie internetu w Pendolino wbrew temu, co prezes PKP SA obiecywał w grudniu, gdy składy szybkich pociągów wjeżdżały na tory. Jak dowiedział się reporter RMF FM Mariusz Piekarski, nie zaczęła się jeszcze instalacja urządzeń, ponieważ PKP Intecity nie może dojść do porozumienia z producentem pociągu.

Polskie samoloty podbijają australijskie niebo. 12 firm z sektora lotniczego chce zdobyć piąty kontynent.

Podczas prowadzenia największych inwestycji drogowych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych nie potrafiła zapewnić wystarczająco dobrego nadzoru nad jakością robót drogowych. Żadna z dróg oddanych do ruchu w latach 2008-2009 nie była objęta monitoringiem jakości. Wdrożono go w pełni od 2011 roku. W konsekwencji monitoringiem jakości robót nie objęto więc blisko 40 proc. dróg o łącznej długości 834 km, oddanych do użytku od stycznia 2008 do końca marca 2013 roku. Wady i usterki wystąpiły na ponad 70 proc. odcinków zbadanych przez NIK. Z kolei niewłaściwie opracowana dokumentacja projektowa była podstawą uzasadnionych roszczeń wykonawców – łącznie na 63 mln zł – związanych z koniecznością wykonywania dodatkowych robót i prac naprawczych.

Zmiana umów z prywatnymi koncesjonariuszami autostrad generowałaby duże koszty po stronie państwa. Nieproporcjonalnie większe niż korzyści - Maria Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju

Na tym wyścigu najlepiej wyjdą kierowcy, bo drogi będą trwalsze.

Drogi, koleje, systemy przesyłowe, energetyka, gospodarka odpadami. Jakie będą nasze priorytety i jakie inwestycje – tych tematów nie może zabraknąć na VII Europejskim Kongresie Gospodarczym.