Transport

Stawki e-myta są uzależnione od emisji spalin. Im bardziej auto ekologiczne, tym opłata drogowa mniejsza. Dlatego przejechanie jednego kilometra ciężarówką wyposażoną w silnik klasy Euro 2 kosztuje dwa razy więcej niż pojazdem wyposażonym w silnik klasy Euro 5.

Komisja Europejska stwierdziła, że stosowanie niemieckich przepisów o płacy minimalnej w odniesieniu do kierowców ciężarówek przejeżdżających przez ten kraj stanowi naruszenie unijnego prawa. Żądanie od zagranicznych firm przejeżdżających tranzytem, by płaciły kierowcom 8,5 euro za godzinę, łamie zasady swobody przepływu towarów i usług.

Jest procedura przeciwko Niemcom o naruszenie unijnego prawa za przepisy o płacy minimalnej. Tak zdecydowała Komisja Europejska. Chodzi o przepisy, które mają objąć także zagranicznych kierowców i które godzą w polskich przewoźników. Nie we wszystkim jednak Komisja stanęła po ich stronie i decyzja o rozpoczęciu postępowaniu przeciwko Niemcom jest ograniczona.

Ponad 23 miliardy złotych miały przynieść do 2018 roku opłaty za przejazd państwowymi autostradami. Jak pisze "Puls Biznesu", przyniosą jednak zaledwie około 10 miliardów.

Szowinistyczna część ludzkości od dziesięcioleci twierdzi, że kobiety same nie wiedzą, czego chcą. Ale to nieprawda. Kobiety doskonale wiedzą, czego chcą. Chcą wszystkiego. Zrozumiałem to tuż po tym, jak podczas krótkiego urlopu z nudów zajrzałem do jakiegoś kobiecego magazynu z lśniącą okładką ukazującą dziewczynę o jeszcze bardziej lśniących włosach. Na stronie piątej zaczynał się temat przewodni numeru, którego przesłanie było krótkie: „Bądź naturalna, niczego w sobie nie zmieniaj, zaakceptuj siebie taką, jaka jesteś”. Dziesięć stron dalej poradnik: „Jak zrzucić 60 kg w dwa dni”. Później była galeria umięśnionych i porośniętych gęstymi brodami aktorów sugerująca, że obecnie każda kobieta chce mieć w domu drwala, który zaciągnie ją za włosy do kuchni. I nie tylko do kuchni. Zaś na odwrocie jakaś znana pani psycholog doradzała niewiastom: „Jak zamienić go w łagodnego, czułego i wrażliwego dżentelmena”.

Polacy latają i będą latać coraz więcej, stąd tak wielu graczy wchodzi na nasz rynek - mówi w wywiadzie dla DGP Sebastian Mikosz, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT.