Transport

Szowinistyczna część ludzkości od dziesięcioleci twierdzi, że kobiety same nie wiedzą, czego chcą. Ale to nieprawda. Kobiety doskonale wiedzą, czego chcą. Chcą wszystkiego. Zrozumiałem to tuż po tym, jak podczas krótkiego urlopu z nudów zajrzałem do jakiegoś kobiecego magazynu z lśniącą okładką ukazującą dziewczynę o jeszcze bardziej lśniących włosach. Na stronie piątej zaczynał się temat przewodni numeru, którego przesłanie było krótkie: „Bądź naturalna, niczego w sobie nie zmieniaj, zaakceptuj siebie taką, jaka jesteś”. Dziesięć stron dalej poradnik: „Jak zrzucić 60 kg w dwa dni”. Później była galeria umięśnionych i porośniętych gęstymi brodami aktorów sugerująca, że obecnie każda kobieta chce mieć w domu drwala, który zaciągnie ją za włosy do kuchni. I nie tylko do kuchni. Zaś na odwrocie jakaś znana pani psycholog doradzała niewiastom: „Jak zamienić go w łagodnego, czułego i wrażliwego dżentelmena”.

Wiadomo już, na jakich warunkach będzie przekazywane wsparcie z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia (PO PW) na realizację inwestycji z zakresu zrównoważonego transportu miejskiego oraz infrastruktury drogowej. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju (MIR) przekazało do konsultacji projekt rozporządzenia w tej sprawie. Wsparcie będzie udzielane przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP). Na inwestycje drogowe do 2020 r. w PO PW będzie dostępne 560 mln euro, a na transportowe – 517 mln euro.

Konkurs na nowego dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zakończył się fiaskiem: żaden z sześciu kandydatów nie został rekomendowany minister infrastruktury Marii Wasiak. W tym roku zacznie się szukanie wykonawców ponad 250 km dróg.

Polskie firmy projektują autostrady, koleje i zapory dla zagranicy. Bo u nas się nie opłaca.

Surowsze kary za jazdę pod wpływem alkoholu, odebranie prawa jady za przekroczenie prędkości o ponad 50 kilometrów na godzinę. Takie zmiany czekają kierowców w najbliższym czasie. 18 maja wchodzą w życie nowe przepisy ruchu drogowego.

Firma Stadler Polska do końca 2016 roku musi ona wyprodukować kilkadziesiąt nowoczesnych pociągów Flirt. To oznacza, że cała licząca 500 osób załoga może być spokojna o swoje miejsca pracy.

Na symulatorach ćwiczą piloci myśliwców. Pierwsze szlify zdobywają na nich marynarze. Wszędzie tam, gdzie potrzebny jest trening, symulatory pozwalają na przygotowanie do sytuacji awaryjnych. Tak samo jest w przypadku sieci elektroenergetycznej

Unijna komisarz Elżbieta Bieńkowska zapowiada, że w ciągu najbliższych kilku dni Bruksela zdecyduje o działaniach w związku z nowymi przepisami o płacy minimalnej w Niemczech. Berlin, wprowadzając regulacje, uderzył między innymi w polskie firmy transportowe.