Aż dziewięć na dziesięć wszystkich kursów w miejskiej komunikacji w Polsce nadal jest pod kontrolą komunalnych spółek. Działające w nich związki zawodowe hamują wejście prywatnych firm.
Warszawa ma aż 220 linii autobusowych. Każdego dnia na ulice wyjeżdża ponad tysiąc autobusów. Większość należy do Miejskiego Zakładu Autobusowego, ale już niemal co piąty jest własnością prywatnych przewoźników.
- To doskonała konkurencja dla komunalnego przewoźnika - przyznaje Igor Krajnow z Zarządu Transportu Publicznego, który organizuje i zleca w stolicy przewozy pasażerskie komunikacji miejskiej.
Pozostało 83% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 83% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
Autopromocja
Źródło: GP
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.