Metro w Barcelonie kosztowało ponad 300 mln zł za kilometr, w Budapeszcie ponad 930 mln zł. W Warszawie wykonawcy chcą otrzymać prawie 900 mln zł. Miasto myśli, jak zebrać taki budżet.
• Budowa metra znalazła się w krytycznej sytuacji. Oferenci chcą około 6 mld zł, a miasto ma o połowę mniej. Jak wybrnąć z tej sytuacji?
- Analizujemy sytuację. Na początku przyszłego tygodnia chcę spotkać się z ekspertami, którzy doradzają nam przy inwestycji. Decyzję o przyszłości przetargu władze miasta podejmą do końca miesiąca. Jeśli przyjrzymy się kosztom budowy metra w ostatnich kilku latach w Europie, to mamy olbrzymi rozrzut. Z jednej strony jest Barcelona, gdzie wybudowanie jednego kilometra kosztowało ponad 300 mln zł, z drugiej Budapeszt, gdzie koszt to ponad 930 mln zł. U nas metro ma być budowane w ścisłym centrum miasta, ma też przebiegać pod Wisłą, co ma wpływ na koszty. Jeśli uda nam się spiąć budżet inwestycji i znaleźć brakujące pieniądze, to podejmiemy decyzję o realizacji inwestycji na podstawie najkorzystniejszej oferty. Jeśli nie, to przetarg będzie trzeba powtórzyć.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.