Narodowy przewoźnik po wakacjach zamówi 20 samolotów za około 400 mln dolarów. O kontrakt walczą Bombardier i ATR. Faworyta na razie nie ma. Obie firmy ostro lobbują, bo zwycięzca zostanie wybrany bez przetargu
W 2011 r. LOT zamierza zastąpić nowymi maszynami 10 wysłużonych turbośmigłowych ATR i rozbudować flotę latającą na krótkich dystansach. W grę wchodzi dwóch dostawców: kanadyjski Bombardier i włoski ATR. Reszta firm nie liczy się w tej klasie.
Bez przetargu
Dla produkujących samoloty firm, które dotkliwie odczuły załamania w branży lotniczej, realizacja kontraktu o gigantycznej wartości, nawet 400 mln dolarów, to wielka gratka.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.