Autostrady budowane przez państwo mogą być tańsze, ale powstają dłużej i mają niższy standard. Koncesjonariusz lepiej radzi sobie z projektowaniem i budową, ale może być droższy. Sposobem na obniżenie kosztów utrzymania sieci dróg może być budowa betonowych tras.
Jacek Rostowski, minister finansów, ma zatwierdzić dziś umowę na budowę 106-km odcinka autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka. Inwestycja ma ruszyć jeszcze w lipcu i zakończy się przed Mistrzostwami w Piłce Nożnej Euro 2012.
– To najpotrzebniejszy fragment polskiej sieci autostrad – dopinguje ministra do podjęcia szybkiej decyzji szef sejmowej Komisji Infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.