Biznes

Wdrażanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych w branży TSL stało się jej integralnym elementem. Ze względu na dynamikę łańcuchów dostaw czołowi operatorzy logistyczni rozwijają projekty technologiczne, aby zapewnić przewagę konkurencyjną sobie, jak również swoim partnerom biznesowym.

Pandemia koronawirusa była i jest wyjątkową okolicznością wpływającą na świat logistyki i dystrybucji. Od 2020 r. zdefiniowała od nowa globalne łańcuchy dostaw. Obudziła także świadomość wielu organizacji, dotyczącą takich aspektów prowadzenia działalności, jak niezbędna dywersyfikacja dostawców, skracanie łańcuchów dostaw, tworzenie strategii logistycznych, budowanie alternatywnych modeli transportowych itp.

Rynek produktów świeżych jest bardzo dynamiczny i bez wątpienia odzwierciedla trendy konsumenckie, które ulegają zmianom adekwatnie do sytuacji ekonomicznej.

Przewoźnicy powinni obserwować wszystkie zmiany związane z pakietem mobilności, aby mieć czas na przygotowanie swojej firmy do ich wdrożenia. Przypomnijmy, że od maja 2022 r. wchodzą w życie kolejne zapisy unijnego prawa, tym razem dotyczące międzynarodowych przewozów zarobkowych rzeczy busami od 2,5 tony. Jednakże największą rewolucję pakiet mobilności dokonał w rozliczaniu kierowców i wypłacie wynagrodzeń wedle stawek za pracę obowiązujących w danym państwie Unii Europejskiej. Z naszych danych wynika, że to obecnie jedna z głównych bolączek firm przewozowych.

Ogłoszona przez rząd we wtorek propozycja ma doprowadzić do wyeliminowania dostaw węgla z Rosji. Ewentualne łamanie przepisów ma wiązać się z karami finansowymi.