Biedne gminy i powiaty dróg raczej nie zbudują

Teoretycznie pieniędzy na budowę dróg w najbliższych latach powinno być sporo. Z funduszy unijnych i narodowych programów. Jednak cieszyć mogą się przede wszystkim metropolie i ci, których drogi wpadają bezpośrednio do głównych ciągów komunikacyjnych. Oni mogą liczyć na unijne dofinansowanie sięgające nawet 85  proc. inwestycji. Pozostali mają szansę na środki krajowe i to w mniej korzystnej wersji niż do tej pory. Jest też możliwość uzyskania dodatkowego wsparcia z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich (PROW). ©?

Autopromocja

Jak przygotować się do zmian, które od 2027 roku wpłyną na codzienną pracę księgowych?Dołącz do ogólnopolskiego wydarzenia stworzonego z myślą o księgowych z firm, biur rachunkowych oraz jednostek sektora finansów publicznychSprawdź

Autopromocja

Powiązane

Samorząd terytorialnyOstrowice coraz bliżej zarządu komisarycznego

Samorząd terytorialnyŚmieci płoną coraz częściej. Czy to tuszowanie śladów...

Samorząd terytorialnyBiedne powiaty bez dodatkowych przywilejów

Samorząd terytorialnyRadom: Poza domowymi, także "publiczne" śmieci do segregacji

Samorząd terytorialnyBrak pieniędzy nie blokuje finansowania projektów z EFS

Samorząd terytorialnyPieniądze na chodnik tylko przy remoncie drogi

Samorząd terytorialnyWażne jest bezpieczeństwo publiczne, a nie to, do kogo należy łódź spalinowa

Samorząd terytorialnyMieszkańcy wsi mogą sami inicjować działania gminy

Najważniejsze

OświataMEN szykuje kolejną rewolucję. Nowy zakaz ma wejść do szkół od września 2027 roku

ZdrowieDwa nowe badania krwi na NFZ? Ministerstwo wskazało 1 stycznia 2027 r.

GospodarkaS&P: kolejne cięcie ratingu, tym razem w wersji light

OpiniePolityka migracyjna: lekcja z Niemiec dla Polski

MagazynGadamy, zanim zrobimy? Nowa taktyka Donalda Tuska

MagazynWoś obserwuje: wielki paradoks energetyczny Ameryki