tupolewizm

Problemy lotów najważniejszych osób w państwie nie kończą się na podróżach marszałka Sejmu Marka Kuchcińskiego ani na tym, czy Kancelaria Sejmu wprowadzała w błąd dziennikarzy. W ciągu ostatnich miesięcy można znaleźć co najmniej kilka przykładów działań, kiedy to organizacja lotów najważniejszych osób powinna budzić wątpliwości.

Szef kancelarii premiera Tuska podczas przesłuchania przed komisją Millera w 2010 r. przyznał, że przed katastrofą smoleńską nie znał treści instrukcji HEAD. Przez dziewięć lat słowa te pozostawały niejawne. Upubliczniono je dopiero wczoraj.

O nowych zasadach transportu najważniejszych osób w państwie, planach odtworzenia struktury wyspecjalizowanej w ich przewożeniu, nowej flocie i zasadach jej funkcjonowania – mówi DGP wiceminister obrony narodowej Bartosz Kownacki

Najważniejsze osoby w państwie - prezydent, premier, marszałkowie Sejmu i Senatu oraz ministrowie - nie będą już latały embraerami, pilotowanymi przez załogi Lotu.  To zadanie najpóźniej w połowie przyszłego roku przejmie w całości wojsko a konkretnie 1 Baza Lotnictwa Transportowego (1 BLT). Jednym z wariantów jest odtworzenie struktury podobnej do 36 pułku specjalnego. O nowych zasadach transportu VIPów mówi w rozmowie z DGP Bartosz Kownacki.

Wniosek płynący z postanowienia prokuratury: instrukcja HEAD w odniesieniu do lotów polskich vip- ów jest martwa.

„Od sierpnia nie oczekuje niczego” pisał w swoim „Dzienniku” Mircea Cărtărescu. Podobnie jak on nie oczekiwałem zbyt wiele po prokuraturze wyjaśniającej okoliczności powrotu premier Beaty Szydło z Londynu. Zbada. Przeanalizuje. Zamknie i zapomni. Prokuratura napisała jednak inny scenariusz. Wniosków, do których doszła nie spodziewałem się w ogóle.

Korpus prasowy mógł wrócić do kraju tą samą maszyną, którą przyleciał, tyle że parę godzin później. Nagłej potrzeby nie było. Warszawska prokuratura okręgowa bada, czy nie doszło do niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy publicznych w związku z organizacją przelotu delegacji rządowej z Londynu do Warszawy – poinformowało wczoraj Polskie Radio.

Warszawska prokuratura okręgowa sprawdza, czy nie doszło do niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy publicznych w związku z organizacją przelotu delegacji rządowej z Londynu do Warszawy. Zawiadomienie w tej sprawie złożyła Nowoczesna.

– W czasie organizacji tego rządowego lotu popełniono błędy. Przy standardowych przewozach pasażerskich wobec zaangażowanych w to osób zapewne zostałyby wyciągnięte konsekwencje – twierdzi Dominik Sipiński z portalu Pasażer.com.

Instrukcja HEAD jest niespójna z polskim prawem. Jest w niej mowa o pierwszym wicepremierze, który nie istnieje w naszym systemie politycznym.

Nie było żadnego zamieszania z powrotnym lotem premier Beaty Szydło i polskiej delegacji z Londynu – powiedział we wtorek minister obrony Antoni Macierewicz.