gospodarka

Ekonomiści uważają, że dyskusja na temat zysku poważnie nadszarpnęła wizerunek rady jako instytucji dbającej o stabilność finansową państwa. Wypłata pieniędzy z banku centralnego zepchnęła na dalszy plan główne zadanie RPP, czyli politykę stóp procentowych.

Wulkaniczny pył znad Islandii rozwiewa się, transport lotniczy zaczyna wracać do normy. Ale biznes w różnych zakątkach świata odebrał lekcję, którą powinien zapamiętać na długo.

Prezydenccy nominaci w Radzie Polityki Pieniężnej zaprzeczają, jakoby między nią a zarządem banku centralnego doszło do porozumienia w sprawie wysokości zysku banku za 2009 rok. Druga część RPP uważa jednak, że trwają zaawansowane prace nad kompromisem.

Rosjanie dają za akcje maksymalnie 20 mln dol. Aleksander Gudzowaty, udziałowiec Gas-Tradingu, nie dostał jednak żadnej propozycji. – Poza tym 20 mln dol. to zdecydowanie za mało – mówi w rozmowie z „DGP”.

BMW wspięło się na szczyt segmentu premium w naszym kraju. Ale eksperci twierdzą, że ten sukces to efekt sprytnych zabiegów sprzedażowych, dzięki czemu importer może dokonywać nawet 25-proc. upustów.

Wywołany przez erupcję islandzkiego wulkanu paraliż ruchu lotniczego w Europie spowodował u przewoźników straty wielkości ponad 1,7 mld dolarów - podało w środę Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

Rosja spełniła odwieczne marzenie Związku Radzieckiego. Po raz pierwszy w historii kraj ten wyprodukował w zeszłym roku więcej zbóż niż USA – podał amerykański Departament Rolnictwa.

Wybuch wulkanu Eyjafjallajoekull i będący jego następstwem chaos w Europie ujawnił bezradność europejskich rządów, ich niechęć do uzasadnienia podejmowanych decyzji oraz – w rezultacie – pewną słabość europejskiej demokracji.

Zapotrzebowanie na polskie towary za granicą zwiększa produkcję naszego przemysłu: w marcu wzrosła ona o 12,3 proc. w skali roku.

Rezerwy dewizowe NBP są już o niemal 40 proc. wyższe niż przed rokiem. Nadal będą rosnąć.

Konferencja ministrów transportu i komisarza transportu UE, zwołana w reakcji na największy kryzys lotnictwa cywilnego od II wojny światowej, okazała się wideokonferencją.

Odwołane loty, turyści, którzy nie mogą wrócić do kraju, przerwane dostawy towarów i wstrzymana produkcja w niektórych zakładach - to efekt zamknięcia przestrzeni powietrznej nad Europą. Zaledwie po kilku dniach gospodarka krajów UE ma miliardy euro strat.