bmw

Jeden z największych europejskich producentów samochodów klasy premium ogłosił ogromną akcję serwisową. To wydarzenie na niespotykaną dotąd skalę – chodzi aż o kilkaset tysięcy aut, w których wykryto poważną wadę konstrukcyjną. W skrajnych przypadkach defekt może prowadzić do pożaru samochodu, dlatego kierowcy zostali wezwani do natychmiastowego działania.

Prokuratura Okręgowa w Warszawie zbada w ramach nadzoru postanowienie o umorzeniu śledztwa przeciwko youtuberowi, który jechał BMW z prędkością co najmniej 350 km/h - poinformowała na portalu społecznościowym prokuratura okręgowa. Mało tego, mężczyzna prowadząc pojazd, jedną ręką trzymał kierownicę, a drugą telefon.

Audi ogłosiło w tym tygodniu, że nie będzie opracowywało już nowych silników spalinowych. Od dzisiaj skupia się wyłącznie na jednostkach elektrycznych. To trochę tak, jakby pewnego dnia wasza żona oświadczyła, że zamiast schabowego, golonki czy żeberek zamierza serwować wam na obiad rzeżuchę, tempeh oraz jarmuż. Wytrzymalibyście najwyżej tydzień i przeprowadzili się do sąsiadki, prawda? Ale w przypadku samochodów przesiadka niestety nie będzie taka prosta. Zmiana audi na BMW czy mercedesa niczego nie zmieni, bo za kilka lat wszyscy będą serwowali wyłącznie zieleninę. Muszą to robić, jeżeli nie chcą wyjść na takich, co to mają głęboko w układzie wydechowym życie misiów polarnych. A przecież każdy lubi misie polarne, prawda? Są miękkie, puszyste, słodkie i zjadają foki. Znacie kogoś, kto chciałby trzymać w domu fokę? Ja też nie. Ale do misiów każdy robi maślane oczy.

Na koniec 2020 r. liczba zarejestrowanych w Polsce aut elektrycznych przekroczyła 20 tys.; tylko w grudniu zarejestrowanych zostało rekordowe 1 855 takich samochodów - podał Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. 17 proc. z wszystkich elektryków zarejestrowanych w ub.r. pochodzi z importu.

Domagają się od rządu wprowadzenia systemu zachęt na kupno nowych samochodów. Znowu.

Urzekła mnie historia z ubiegłego tygodnia. Otóż pani Huhana Iripa (mama) oraz Tere i Renell (córki) z Nowej Zelandii udały się na wakacje odchudzające do Tajlandii. Te okazały się tak udane i zaowocowały tak spektakularnymi efektami, że w drodze powrotnej wszystkim trzem paniom odmówiono przelotu klasą biznes na pokładzie dreamlinera.

Za kierownicą wolno nam więcej niż w domu. Auta nie interesują nasze poglądy i to, z kim sypiamy. A szczególnie godne uwagi są modele „niepoprawne politycznie”.

Krótko po ogłoszeniu narodowej strategii przemysłowej BMW i Daimler zapowiadają wspólne działanie

K omisja Europejska ma wyjaśnić, czy Volkswagen Group, BMW i Daimler wspólnie działały na rzecz ograniczenia konkurencji na rynku.

Koncern BMW zapowiedział w środę wycofanie z rynku ponad 300 tys. samochodów z serii 1, serii 3, Z4 i X1 na naprawy fabryczne po śledztwie dziennikarskim, które wykazało ryzyko niebezpiecznych problemów z utratą zasilania - poinformowała telewizja BBC.

 Pamiętam, jak prawie 20 lat temu Toyota wprowadzała na rynek pierwszą na świecie seryjną hybrydę – priusa. Prezes koncernu z pełną powagą oświadczył wtedy publicznie, że przyszłość motoryzacji należy do tego typu samochodów. Śmiechom nie było końca. Wyglądem auto przypominało obuch młotka, jego wnętrze było równie urodziwe co plastikowa butelka, a osiągi zbliżone do śpiącego leniwca. Z priusa szydzili wszyscy: kierowcy, eksperci, inne koncerny. – Japończycy to idioci. To się nie ma prawa udać – powiedzieli głośno Niemcy i wrócili do udoskonalania diesli.

Udziałowcy niemieckiego koncernu stracili miliony na OZE i nie sfinansują infrastruktury do ładowania e-aut nad Wisłą.

Nie minęły dwa lata od kosztownej afery Dieselgate, a Volkswagen znów może mieć kłopoty. Niemieccy dziennikarze twierdzą, że największy producent aut na świecie wraz z innymi koncernami działał w zmowie na niekorzyść klientów.

Od jakiegoś czasu nie oglądamy z żoną tradycyjnej telewizji, za to korzystamy z serwisów oferujących wideo na żądanie. Ale zanim zdecydujemy się odpalić jakiś film czy serial, najpierw sprawdzamy, jak został oceniony przez tych, którzy widzieli go przed nami – wpisujemy tytuł w serwisie Filmweb i jeżeli dzieło ma poniżej 7 (w skali 10-stopniowej), to nawet nie zawracamy sobie nim głowy. Gdy powyżej – bez namysłu wciskamy „play”.

Wszechobecna elektronizacja naszego życia na początku mnie fascynowała, później przerażała, a teraz doprowadza mnie do wściekłości. Jeżeli macie w domu nowoczesny router wi-fi, to będziecie wiedzieli, o czym mówię.

Przetarg na dostawę 20 nowych limuzyn dla Biura Ochrony Rządu najpierw wygrało Audi, ale BMW poskarżyło się na ten wybór do Krajowej Izby Odwoławczej- podaje serwis Dziennik.pl.  Ta przychyliła się do zastrzeżeń bawarskiej marki. Teraz BOR ostatecznie potwierdziło, że wybiera ofertę BMW jako najkorzystniejszą. Co ciekawe, w dogrywce przetargu propozycja Audi okazała się dopiero... trzecia.

W przetargu na dostawę limuzyn dla Biura Ochrony Rządu bezprawnie odrzucono ofertę dilera BMW – uznała Krajowa Izba Odwoławcza. BOR za najkorzystniejszą uznało ofertę z samochodami Audi.