Niemieckie firmy celowo wstrzymywały wdrażanie technologii proekologicznych?

– Sprawdzimy, czy firmy porozumiały się, żeby nie konkurować ze sobą, jeśli chodzi o rozwój i wdrażanie systemów ograniczających emisję szkodliwych substancji w samochodach osobowych – tłumaczyła decyzję o wszczęciu postępowania Margrethe Vestager, unijna komisarz ds. konkurencji. – Jeśli uda nam się udowodnić, że do takiej zmowy doszło, będzie to oznaczało, że konsumentom uniemożliwiono kupno samochodów o niższej emisji, choć technologie te były dla producentów dostępne – dodała.