CPK finalizuje plany budowy szybkich linii kolejowych

Po 2035 r. będzie można powiększyć terminal CPK do przepustowości 50 mln pasażerów
W ostatnim czasie Marcin Horała, rządowy pełnomocnik ds. budowy CPK, zaczyna urealniać harmonogramy realizacji nowych tras.Materiały prasowe
9 maja 2023

Spółka CPK na dniach wybierze preferowany przebieg linii kolejowej z Sieradza do Poznania. Oznacza to, że w fazie projektowania będzie już cały szybki „igrek”. 

155-kilometrowy odcinek między Sieradzem a Poznaniem ma być odnogą nowej linii kolejowej Warszawa–Wrocław. Po wybraniu tzw. wariantu inwestorskiego trasy spółka Centralny Port Komunikacyjny będzie mogła ruszyć z projektowaniem tego fragmentu i wystąpić o decyzję środowiskową. To będzie jednocześnie ostatni element szybkiego „igreka”, który pozwoli skrócić czas przejazdu z Warszawy do Poznania oraz do Wrocławia do ok. 2 godzin.

Wymagająca budowa

Spółka CPK przyznaje jednocześnie, że obecnie priorytetem są przygotowania do budowy 140-kilometrowego odcinka Warszawa–Łódź, który będzie przebiegał m.in. pod przyszłym terminalem nowego lotniska. Dzięki tej inwestycji czas przejazdu między tymi miastami ma się skrócić z 90 do 45 minut. Podróżni dojadą zaś do CPK z Warszawy w ok. 15 minut, a z Łodzi w ok. pół godziny.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.