Tyle co w 2012 r. na inwestycje drogowe Polska nie wydała jeszcze nigdy. To dobra wiadomość. Zła jest taka, że bez względu na wysokość wsparcia z UE w następnym budżecie taki strumień gotówki do branży wykonawczej w jednym roku prędko nie popłynie. – Mamy tego świadomość – przyznaje w rozmowie z „DGP” Dariusz Blocher, szef spółki Budimex.
O tym, że drogowe inwestycje wyhamowują, świadczy topniejąca wartość podpisywanych kontraktów. W 2011 r. GDDKiA rozstrzygnęła zamówienia o wartości zaledwie 8 mld zł na wybudowanie 265 km nowych dróg. W realizacji wciąż są jednak umowy za 49 mld zł. To oznacza 1323 km dróg krajowych w budowie: 580 km autostrad oraz 743 km dróg ekspresowych i obwodnic miast.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
