Transport

Premier Mateusz Morawiecki zwrócił uwagę, że Polska nadal w niewielkim stopniu korzysta z transportu wodnego, który jest tani i ekologiczny.

Usługi transportu krwi, produktów krwiopochodnych, próbek krwi do badań oraz innego materiału biologicznego są z 23-proc. VAT – potwierdził dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej.

Niemieckie linie lotnicze Lufthansa poinformowały w środę o odwołaniu kolejnych 2 tys. lotów w okresie wakacyjnym, przede wszystkim krótkich połączeń krajowych. To już trzecia fala anulowanych lotów, która ma miejsce zaledwie od końca czerwca.

W 2021 r. blisko 90 mln zł wyniosły koszty operacyjne spółki Centralny Port Komunikacyjny wobec ok. 51 mln zł w 2020 r. - podano w sprawozdaniu spółki za ub.r. Na koniec 2021 r. CPK zatrudniała 490 osób; średnie wynagrodzenie brutto pracowników wynosiło ok.13 tys. zł, a zarządu ok. 2 mln zł.

- Ktoś musi być pierwszy, ktoś musi pokonać pierwsze bariery. Do tej pory ze wsparcia na ekologiczny transport zbiorowy korzystały tylko wielkie miasta, a ja chcę, żeby nasza gmina również była nowoczesna i rozwojowa. Niech biorą z nas przykład - mówi Leszek Margas, wójt gminy Zakrzew

Jesienią rząd ma uchwalić nowy program budowy dróg do 2030 r. Ostatnie analizy pokazują potencjalne konflikty przy ich realizacji

Władze londyńskiego lotniska Heathrow poinformowały we wtorek o ograniczeniu jego przepustowości do 100 tys. odlatujących osób dziennie i w związku z tym zwróciły się do linii lotniczych, by przestały sprzedawać bilety na okres letni. Limit ma obowiązywać do 11 września.

- W tym roku nasz wynik finansowy netto chcemy wyprowadzić przynajmniej na zero. Pewien kłopot sprawia opóźnianie się Krajowego Planu Odbudowy. Jednak najgorsze mamy za sobą - zauważa Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy, produkującej pojazdy szynowe. 

Spółki zależne od zarządcy torów mają już ok. 15-proc. udział w rynku inwestycji.

Sejm uchwalił w czwartek nowelizację ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw; ma ona poprawić bezpieczeństwo na drogach, ze szczególnym uwzględnieniem zagrożonych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych i rowerzystów.

Aby wyjść z kłopotów na dużych lotniskach, musi wrócić przewidywalność. Tymczasem przy wdrażanych i znoszonych przez poszczególne rządy restrykcjach pandemicznych trudno było cokolwiek planować – mówi DGP Sebastian Mikosz.