Transport

RAFAŁ MILCZARSKI będzie analizował, czy uruchamiać rejsy dreamlinerami do Seulu i Bangkoku – dowiedział się DGP

Do połowy lutego polskie ciężarówki, które są w Rosji, mogą wyjeżdżać z tego kraju - dowiedziało się RMF FM. Natomiast od poniedziałku polskie tiry nie będą mogły wjeżdżać do Rosji - o północy wygasają wzajemne pozwolenia na tranzyt między Polską a Rosją.

Żeby przewieźć towary z Francji do Wielkiej Brytanii ryzykują życiem. Chociaż trudna sytuacja jest od dawna, to przez ostatni rok stała się dramatyczna. Polscy kierowcy płacą kary, są straszeni, mają łamane zamki w pojazdach i tracą produkty. Wszystko przez nielegalnych imigrantów, którzy we francuskiej miejscowości Calais założyli obozowisko. Każdego dnia próbują, wchodząc do tirów, przedostać do Wielkiej Brytanii.

Są produkty, które – pomimo ogromnej konkurencji – zawsze kojarzą się z konkretnymi markami. Dajmy na to scyzoryki – możecie wybierać spośród tysięcy firm, kształtów, kolorów i ostrzy, a mimo to „prawdziwy” jest tylko jeden: czerwony szwajcarski Victorinox z logo krzyżyka na tarczy. Albo maszynki do golenia – szczerze mówiąc, nie potrafię wymienić żadnego ich producenta poza Gillette. Dresy? O ile się orientuję, nie szyje ich nikt poza Adidasem. Jeżeli zaś chodzi o karabin, to w mojej ograniczonej świadomości istnieje wyłącznie Kałasznikow. Wakacje to synonim słowa „Grecja”, a jakikolwiek porządny sprzęt do kopania w ziemi to po prostu Caterpillar.

Platforma, która w zamian za prowizję organizuje podwózkę prywatnym autem, zmieni od 19 lutego br. swój regulamin. Kierowcy będą musieli rozliczać się z fiskusem tak jak inni przedsiębiorcy.