Transport

Jeśli Warszawa chce się rozwijać przez następne 100 lat to potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego - podkreślił Patryk Jaki, wiceszef MS, kandydat Zjednoczonej Prawicy na prezydenta Warszawy. Jednocześnie ocenił, że lotnisko na Okęciu może pozostać jako port lokalny.

- Polska jest kluczowym graczem w transporcie drogowym w UE. Państwa zachodnie chcą to zmienić, ale nie uczciwą konkurencją, lecz decyzją administracyjną. Unia Europejska niestety poddaje się tym złym naciskom - mówi w wywiadzie dla DGP Jacek Krawczyk, przewodniczący Grupy Pracodawców w ramach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, w l. 2010–2013 wiceprzewodniczący Komitetu.

Podniesienie sum gwarancyjnych w ubezpieczeniach OC do 5,21 mln euro w przypadku szkód osobowych oraz do 1,05 mln euro w przypadku szkód w mieniu przewiduje przygotowany przez resort finansów projekt nowelizacji ustaw ubezpieczeniowych.

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego to nie tylko wielkie lotnisko przesiadkowe. Rząd zapowiada przy okazji budowę aż 800 km linii kolejowych i nowego miasta. Czy megainwestycja ma sens? I skąd wziąć na nią pieniądze?

II linia metra budowana jest technologią XXI wieku; przy budowie pierwszej linii wydrążenie metra długości tunelu dziennie to było dobrze, dziś rekord to prawie 30 m - podkreśliła w piątek prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz podczas wizyty w fabryce tzw. tubingów.

Na 2-kilometrowy tunel, który powstaje pod górą Mały Luboń niedaleko Rabki, czekają wszyscy kierowcy, którzy stoją w ogromnych korkach na Zakopiance. Budująca go włoska firma Astaldi w ostatnim czasie musiała jednak mocno zmienić scenariusz prac.

Idą trudne czasy dla naszych przewoźników drogowych. W Brukseli nabierają tempa prace nad pakietem mobilności.

Położenie torów do Centralnego Portu Komunikacyjnego może się okazać trudniejsze niż budowa samego lotniska. – Pracujemy nad ustawą, która przyspieszy inwestycje towarzyszące – obiecują urzędnicy.

Miasta będą mogły wprowadzać płatny wjazd do śródmieścia. Ale tylko w godz. 9–17. Takim rozwiązaniem wstępnie zainteresowane są Kraków, Poznań i Toruń.