Od 2007 r. Komisja Europejska wypłaciła 1 proc. z puli, z której mogłyby być modernizowane połączenia kolejowe i kupowane nowe tabory – wynika z danych MRR. Powód? Kolej za późno zaczęła zabiegać o te pieniądze.
Do początku marca w ramach działania Programu Operacyjnego Infrastrukura i Środowisko „Rozwój transportu kolejowego” zakontraktowano ok. 36 proc. środków (7,2 mld zł). Do tej pory Bruksela wypłaciła nam zaledwie 1 proc. z 20 mld zł w ogólnej puli. Dla porównania w całym sektorze transportu poziom zakontraktowania wydatków stanowi 68 proc. puli unijnej (55 mld zł), a wydatki kształtują się na poziomie 27 proc. – Te liczby pokazują skalę opóźnień w kolejnictwie – mówi wiceminister rozwoju regionalnego Adam Zdziebło.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.