Samorządowa kolej kończy rozmowy z marszałkami województw. Ze Śląskiem negocjacje utknęły. Powód – 80 mln złotych.
– Podpisaliśmy 12 umów na organizowanie i finansowanie przewozów w 2011 r. – poinformowała wczoraj Małgorzata Kuczewska-Łaska, prezes Przewozów Regionalnych (PR). Należący do szesnastu samorządów przewoźnik (Mazowsze ma Koleje Mazowieckie i nie zamawia połączeń w PR) kończy negocjacje z województwami łódzkim i zachodniodniopomorskim. Szefowa przewoźnika obiecuje, że umowy zostaną podpisane w marcu. Jej zdaniem takiej szansy nie ma na Śląsku. – Marszałek zamówił rozkład o wartości 160 mln zł, a chce zapłacić 110 mln zł. Gra na zwłokę, a straty ze Śląska obciążają całą spółkę – mówi Małgorzata Kuczewska-Łaska.
Do PR płyną tylko zaliczki na pokrycie deficytu na podstawie 5-letniej umowy ramowej, ale tylko do poziomu 110 mln zł. – To za mało – uważają PR.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.