Kierowcy nie mają co liczyć na poprawę komfortu jazdy w 2010 roku. Pieniędzy na remonty głównych tras łączących polskie miasta starczy dla zaledwie 350 km. Potrzeby są dziesięć razy większe.
Ponad 3,7 tys. tras krajowych (21,3 proc. sieci) jest w tak fatalnym stanie, że kwalifikuje się do natychmiastowego remontu. Potrzeba na to ponad 3,6 mld zł. W projekcie budżetu na 2010 rok na modernizacje tzw. krajówek znalazło się jedynie niecałe 700 mln zł.
– To niestety oznacza, że w drugim kolejnym budżecie następuje ograniczenie wydatków na remonty sieci dróg krajowych – mówi Janusz Piechociński, wiceszef sejmowej komisji infrastruktury.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.