Biznes

Sąd podtrzymuje decyzję prokuratury, która nie wszczyna śledztwa ws. fałszowania dokumentacji po zakupie e-recepty. – To pozbywanie się trudnego tematu – podsumowuje ekspert.

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk w rozmowie z DGP deklaruje, że rząd sfinansuje pogłębienie spornego odcinka rzeki, którą mogłyby dopływać do Elbląga większe jednostki, korzystając z przekopu w Mierzei Wiślanej.

Jak czytamy w najnowszym raporcie „Barometr ManpowerGroup Perspektyw Zatrudnienia”, prognoza netto zatrudnienia dla Polski, będąca odzwierciedleniem nastrojów rekrutacyjnych firm, wynosi +12 proc., co oznacza większą niż w ostatnich miesiącach chęć zatrudnienia nowych pracowników. Które firmy będą zatrudniać? I w jakich branżach można się spodziewać największej liczby ofert pracy?

Niestabilna sytuacja na rynku energii i paliw uderza w małych producentów mających duże zużycie oraz w wielki biznes chemiczny.

Zrewidowana strategia Niemiec rodzi ryzyko presji na powrót do importu błękitnego paliwa z kierunku rosyjskiego.

Po raz 15. z rzędu PMI dla krajowego przemysłu znalazł się poniżej poziomu równowagi, sygnalizując spowolnienie w tym obszarze gospodarki. Jednak wyższa niż przed rokiem wartość wskaźnika sygnalizuje poprawę.

PKP Intercity unieważnia przetarg na piętrusy, które miały zmniejszyć tłok na najbardziej uczęszczanych trasach. Ale od razu ogłasza nowy.

Znane są oprocentowanie w pierwszych pięciu latach i marża po 10 latach. Co pomiędzy, dziś nie wiadomo.

Zachód jest zainteresowany inwestycjami w Ukrainie, ale czeka na zakończenie wojny. Polska może być istotnym partnerem biznesowym dla Kijowa ze względu na położenie, rozwiniętą logistykę i doświadczenia we współpracy z tym krajem – to główne wnioski z debaty „Strategiczne partnerstwo przemysłowe Polska – Ukraina”.

Skala rosyjskich zniszczeń w Ukrainie jest ogromna: w gruzach legły domy, szpitale, szkoły, drogi. Należy to wszystko odbudować, a właściwie – zbudować na nowo, wedle unijnych standardów. Inwestycje trzeba przygotowywać już dziś z udziałem polskich firm – to główny wniosek z konferencji „Europe – Poland – Ukraine. Rebuild Together 2023” zorganizowanej 20 lipca przez ZPP i WEI.

Ukraina poniosła ogromne straty na skutek wojny. Rosjanie zniszczyli znaczną część jej infrastruktury. Trzeba odbudować drogi i stworzyć całkiem nowe oraz doprowadzić porty do stanu ponownej używalności – podkreślali uczestnicy debaty „Rola handlu i logistyki w odbudowie Ukrainy”.

Mimo wojny ukraińska gospodarka nie poddaje się. Katalizatorem ożywienia jest prywatny biznes, który nieprzerwanie dąży do rozwoju. Aby rosnąć, potrzebuje jednak dostępu do finansowania i wsparcia merytorycznego zagranicznych partnerów. 

Proces wchodzenia Ukrainy i Mołdawii do Unii Europejskiej może potrwać nawet kilkanaście lat. Ten czas należy wykorzystać na głębokie reformy. Związanie się z Zachodem to jedyny sposób na ochronę przed Rosją – podkreślali uczestnicy debaty „Rozszerzenie UE. Szanse i wyzwania”. 

Odbudowa Ukrainy stwarza realne szanse dla rozwoju polskiego biznesu w tym kraju, konieczne jest jednak wsparcie polityków z obu stron. Przedsiębiorcy powinni zaś już dziś planować inwestycje i ich finansowanie – to główne wnioski z debaty pt. „Odbudowa Ukrainy – wkład Polski i możliwości dla polskiego biznesu”.