TRANSPORT AKTUALNOŚCI

Przewozy lotnicze biją w Polsce kolejne rekordy. Operatorzy większości lotnisk nie są jednak w stanie wyprowadzić wyników finansowych nad kreskę.

Narodowi przewoźnicy różnie przygotowują się na szykowaną przez Brukselę liberalizację rynku. Niemcy się konsolidują, Brytyjczycy – wręcz przeciwnie. A Polska stoi w rozkroku.

Na półmetku unijnej perspektywy na inwestycje kolejowe wydaliśmy tylko 4 z 66 mld zł. Ministrowie będą się dziś z tego tłumaczyli przed Komisją Europejską. A ta już wykluczyła ewentualne przesuwanie pieniędzy.

Paryska prokuratura prowadzi dochodzenie wobec koncernu samochodowego Renault, podejrzanego o fałszowanie wyników emisji spalin w dieslach - podała w piątek agencja AP.

TRANSPORT Resort infrastruktury nie wyklucza zmian w programie budowy dróg lokalnych. Decyzje zapadną w najbliższych tygodniach. To efekt coraz liczniejszych wątpliwości zgłaszanych przez samorządowców

Jeden system rezerwacyjny, łatwość wyszukiwania połączeń do mniejszych miast i atrakcyjniejsza cena – tym zintegrowani przewoźnicy chcą przyciągnąć klientów.

Ryanair skarży się do Urzędu Lotnictwa Cywilnego i zapowiada, że pójdzie do sądu. Inne linie też protestują przeciwko preferencjom dla PLL LOT.

Resort infrastruktury i budownictwa w nowych warunkach przetargów stawia na wymogi jakościowe, z których łatwo będzie rozliczyć wykonawców.

PKP PLK nie zakończyły 73 ze 153 projektów i nie zmodernizowały prawie 500 km linii. Największy kłopot był z dużymi projektami, o wartości powyżej 1 mld zł. Jest ryzyko, że za kilka lat problem się powtórzy.

PKP PLK dostały od rządu nakaz, żeby do 2023 r. zainwestować w infrastrukturę portową ponad 4 mld zł.

Starcie krakowskiego magistratu z amerykańską korporacją nabiera rozpędu. Po raz kolejny z batalii zwycięsko wychodzi ten pierwszy.

Rząd zapowiedział koniec dominacji tras wschód-zachód w programie inwestycyjnym. Niestety te w układzie południkowym nie powstaną zbyt szybko.

W tym roku polskie lotniska odprawią 33 mln pasażerów. Po 31,2 mln w 2015 r. mamy zatem kolejny rekord. Przewoźników uskrzydlały m.in. rekordowo niskie ceny paliwa, co w przyszłym roku już prawdopodobnie nie będzie miało miejsca.

Przepisy, które pomogą śledzić transporty z paliwem i innymi towarami wrażliwymi, wejdą w życie miesiąc później, niż planowano – zakłada najnowsza wersja projektu ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów (jego założenia opisywaliśmy w materiale „Pakiet przewozowy na drogach” w DGP 219/2016). Jej celem jest uderzenie w oszustów unikających płacenia VAT i akcyzy. Pomoże w tym elektroniczny rejestr, do którego będą spływać dane o przewożonych towarach.