Chętni do zarządzania e-mytem zostaną łagodniej potraktowani

droga, autostrada
Chodzi o kontrakt, którego wartość szacuje się na 1,5 mld zł. Firma, która go wygra, w latach 2018–2024 będzie zarządzała systemem poboru opłat drogowych od pojazdów powyżej 3,5 tony i dla aut osobowych na płatnych odcinkach A2 i A4 należących do GDDKiA.ShutterStock
19 stycznia 2017

Wymagania w postępowaniu, które ma wyłonić nowego operatora systemu poboru opłat drogowych, ograniczały konkurencję – uznała Krajowa Izba Odwoławcza. I nakazała złagodzenie warunków. Zobowiązała też Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do doprecyzowania kryteriów oceny ofert, tak aby przedsiębiorcy wiedzieli, co zdecyduje o wyborze tej najkorzystniejszej.

Chodzi o kontrakt, którego wartość szacuje się na 1,5 mld zł. Firma, która go wygra, w latach 2018–2024 będzie zarządzała systemem poboru opłat drogowych od pojazdów powyżej 3,5 tony i dla aut osobowych na płatnych odcinkach A2 i A4 należących do GDDKiA. Nic więc dziwnego, że zainteresowanie postępowaniem jest duże oraz że firmy wzięły pod lupę stawiane im wymagania i część z nich zaskarżyły.

Pozostało 79% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.