Inspekcja Transportu Drogowego: do sądu wpłynęły wnioski o ukaranie kierowców, bo nie korzystają z ustawowych odpoczynków. Związkowcy: rozkład czasu pracy ustala pracodawca i to on ponosi za to winę
Zgodnie z art. 31b ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1155 ze zm.) kierowcy wykonującemu regularny przewóz drogowy osób na trasie do 50 km przysługuje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze 30 minut, gdy łączny dzienny czas prowadzenia pojazdu wynosi od 6 do 8 godzin (powinien ją wykorzystać przed upływem 6 godzin prowadzenia pojazdu). Przerwa ta powinna wynosić 45 minut, gdy łączny dzienny czas prowadzenia pojazdu przekracza 8 godzin. Mogą być one dzielone na okresy krótsze i wykorzystywane w czasie prowadzenia pojazdu zgodnie z obowiązującym kierowcę rozkładem jazdy, pod warunkiem że jeden z odpoczynków trwa co najmniej 15 minut. Ponadto Ministerstwo Infrastruktury w interpretacji z 22 października 2008 r. (nr MR/869429/2008) wskazuje, że kierowcy autobusu oprócz powyższych odpoczynków należy się dodatkowa 15-minutowa przerwa z art. 6 ust. 3 ustawy, gdy kierowca pracuje co najmniej 6 godzin.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.