Niemal wszyscy przewoźnicy, którzy mieli taki obowiązek, wymienili już urządzenia rejestrujące w swoich pojazdach na najnowsze modele. Następna transza, której termin upływa w sierpniu, może być bardziej problematyczna.
Jak się okazuje, Polacy sumiennie wywiązali się z obowiązku wymiany urządzeń rejestrujących czas pracy kierowców na nowsze. Dane uzyskane przez DGP wskazują na to, że prawie wszystkie pojazdy używane na trasach międzynarodowych mają już inteligentne tachografy 2.0.
Jednak z tych samych danych wynika, że w następnym terminie obowiązkowej wymiany – 19 sierpnia 2025 r. – problem będzie dużo większy. A to dlatego, że do tego czasu właściciele firm będą musieli wymienić tachografy w niemal połowie pojazdów używanych w transporcie międzynarodowym.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.