- Na Kongresie 590 Autosan zaprezentował pierwszy seryjny elektryczny autobus, który możemy oferować klientom. Jest to w 100 proc. nasza, polska Autosanu konstrukcja. Także komponenty są w większości polskie – mówi Eugeniusz Szymonik, prezes zarządu Atosan.
Prace przygotowawcze trwały od 3 lat. Ostatnia wersja zaakceptowana w styczniu tego roku. - Jest to konstrukcja autobusu 12-metrowego więc wykorzystaliśmy nasz klasyczny dieslowski autobus 12-metrowy oraz gazowy. Idea nadwozia pozostała ta sama. Wykonane jest ze stali nierdzewnej i ma pełną odporność antykorozyjną opowiada Eugeniusz Szymonik, prezes Autosanu. I dodaje, że na początek zastosowali sprawdzony silnik kanadyjski.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.