Transport: Czy to koniec wspólnych biletów?

kolej, peron, pociąg
Rozwód taryfowy PKP IC i Przewozów przekreśla szanse na wspólny system taryfowyShutterStock
12 kwietnia 2013

Pasażerowie skarżą się, że z cenników wyparowała właśnie po cichu oferta „Wspólny przejazd”, która przez lata pozwalała podróżować z przesiadkami bez zastanawiania się nad tym, z usług jakiego przewoźnika się korzysta. Na taki układ zgadzały się spółki PKP Intercity, Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, a w dodatku wspólny bilet można było kupić z 15-proc. zniżką.

Na przykład z Warszawy do Chabówki jedziemy dziś pociągiem Express Intercity „Kościuszko” i Regio „Janosik” – w drugiej klasie – łącznie za 149 zł. Stara oferta umożliwiłaby zejście z kosztów do 126 zł. Jak usłyszeliśmy, PKP IC z umowy zrezygnowało w ramach „porządkowania” ofert promocyjnych. – Podjęliśmy decyzję o odstąpieniu od stosowania oferty „Wspólny przejazd” w związku z wprowadzoną od stycznia nową polityką taryfową „Wcześniej = taniej” – wyjaśnia Zuzanna Szopowska z PKP IC. – Skoro kluczowy uczestnik porozumienia się wycofał, też odstąpiliśmy od oferty „Wspólny przejazd”. Nie zmienia to jednak faktu, że w ramach różnych ofert honorujemy wzajemnie bilety, np. Kolei Dolnośląskich, Śląskich, Wielkopolskich i Arrivy – deklaruje Kamil Migała z Przewozów Regionalnych.

Pozostało 64% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.