Dieselgate. Volkswagen przegrał z klientem, kolejny przełom może przynieść TSUE

Myślę, że proces, który obserwujemy, to przyspieszony koniec technologii diesla– mówi Krzysztof Bolesta z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych
DieselShutterStock
27 maja 2020

Niemiecki wyrok może ułatwić polskim konsumentom walkę o rekompensaty. Kolejnym przełomem w ramach afery wokół Volkswagena może być oczekiwane orzeczenie TSUE.

Federalny Trybunał Sprawiedliwości w Karlsruhe postanowił, że producent będzie musiał odkupić od właściciela za 25,6 tys. euro plus odsetki używany samochód Volkswagen Sharan. Jego wartość z dnia zakupu – ponad 31 tys. euro – została pomniejszona w związku z przejechanymi nim kilometrami. Szacuje się, że w następstwie poniedziałkowego orzeczenia Volkswagen może się liczyć z ok. 60 tys. postępowań. Oznacza to kolejne koszty – po ponad 800 mln euro przyznanych w ramach ugody setkom tysięcy klientów, którzy przystąpili do pozwu zbiorowego przeciwko koncernowi – jakie poniesie on w związku z Dieselgate – aferą dotyczącą instalowania w autach oprogramowania fałszującego wskazania dotyczące emisji spalin.

Pozostało 88% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.