W dawnym Pafawagu rusza produkcja nadwozi pociągów dużych prędkości dla Deutsche Bahn. Zatrudnienie wzrośnie, mimo że właściciel zakładu redukuje personel w prawie 40 krajach.
Nowa hala do produkcji nadwozi pociągów dużych prędkości ICE 4 (inaczej ICx) właśnie rozpoczęła działalność – dowiedział się DGP. Oficjalnie nowy obiekt o powierzchni prawie 20 tys. mkw. zostanie otwarty w przyszły czwartek. Ale rozruch już trwa. – Po raz pierwszy zakład taborowy w Polsce uczestniczy na dużą skalę w produkcji pociągów dużych prędkości – twierdzi Janusz Kućmin, generalny przedstawiciel Bombardiera w naszym kraju. We Wrocławiu – na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej – kosztem prawie 250 mln zł wyrosły m.in. nowa hala produkcyjna i lakiernia. Na potrzeby tej inwestycji producent przeniósł do Polski technologię laserowego spawania konstrukcji wielkogabarytowych.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.