Drążenie wysokiego ryzyka. Kto poradzi sobie z budową tunelu kolejowego pod Łodzią?

Łódź
Oprócz drążenia tuneli wyzwaniem będzie budowa metodą odkrywkową dwóch głębokich stacji – przy ul. Zachodniej (jedna z ważniejszych ulic w łódzkim śródmieściu) i przy centrum handlowym ManufakturaShutterStock
17 lutego 2020

Z budową tunelu kolejowego pod Łodzią nie poradziła sobie jedna firma, a teraz próbuje ją zastąpić druga. Inwestycja łapie jednak coraz większe opóźnienie.

Dla Energopolu Szczecin podpisany w 2017 r. kontrakt na budowę tunelu łączącego dworce Fabryczny z Kaliskim w Łodzi był prestiżowym zleceniem i szansą na zdobycie doświadczenia przy skomplikowanych inwestycjach podziemnych.

Pozostało 95% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.