Kolejowa spółka rozważa dokupienie bez przetargu od polskiego producenta 10 pociągów Dart. A jednocześnie chce się pozbyć składów Bydgostia, czyli obiecującej konstrukcji tej samej Pesy sprzed kilku lat.
Kontrakt na 20 pociągów Dart, które bywają nazywane na wyrost polskim Pendolino, jest wart ponad 1 mld zł, a wraz z usługami utrzymaniowymi przez 15 lat ok. 1,3 mld zł. Ten kontrakt z Pesą udało się sfinalizować w marcu tego roku, po terminie. Dzisiaj na stole leży scenariusz zwiększenia zamówienia. – W sprawie pociągów Dart rozważamy dostępne opcje. Wiążąca decyzja jeszcze w tej prawie nie zapadła – zastrzega Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.