Administracyjne ograniczanie przepustowości drogi morskiej łączącej Pacyfik z Atlantykiem może zaburzyć globalną sieć relacji handlowych.
Od 1 grudnia, zgodnie z decyzją zarządcy Kanału Panamskiego, liczba obsługiwanych jednostek została zmniejszona do 22 dziennie. To kolejny etap ograniczania zdolności tranzytowych kanału związany z niskim poziomem lokalnych wód. Dalsze redukcje są przewidziane na przyszły rok – od stycznia liczba dopuszczonych statków spadnie do 20, a od lutego do 18. Tymczasem jeszcze w styczniu tego roku z kanału korzystało dziennie 36 statków. W 2022 r. przez przesmyk przepływały średnio 1084 statki oceaniczne w miesiącu, w 2023 r. – 1053. Utrzymanie limitu 18 jednostek oznaczałoby redukcję miesięcznej przepustowości do zaledwie 540–558.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.