Zadania ujęte przez naszych poprzedników w Programie Budowy Dróg Krajowych opiewają na blisko 200 mld zł, a w planie finansowym zagwarantowane mamy tylko 107 mld zł - wyjaśnia wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit.
Rząd szuka brakujących 90 mld zł na budowę dróg w latach 2014 – 2023. Jednym z pomysłów było podniesienie opłaty paliwowej o 10–20 gr za litr. Wywołało to duże kontrowersje. Czy już na dobre wycofaliście się z tego pomysłu?
To była jedna z propozycji grup eksperckich pracujących nad optymalizacją procesu budowy dróg. Zadania ujęte przez naszych poprzedników w Programie Budowy Dróg Krajowych opiewają na około 200 mld zł, a w planie finansowym zagwarantowane mamy tylko 107 mld zł. Program został mocno rozbudowany tuż przed wyborami, wskutek czego przestał się bilansować. Nie kwestionuję zasadności zawartych tam inwestycji drogowych, ale problemem jest ich finansowanie.
Czyli temat jest zamknięty i podwyżki nie będzie?
Było w tej sprawie jasne oświadczenie pani premier i ministra Andrzeja Adamczyka.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.