Rozmawiamy z ANDREĄ MONETĄ, członkiem zarządu Aviva na Europę - Aviva wycofała się z systemu ubezpieczeń komunikacyjnych, w którym składki kierowców zależą m.in. od tego, jak szybko i po jakich drogach jeżdżą. Firma uważa, że na to w Europie jest jeszcze za wcześnie.
• Czy niższe zyski towarzystw z inwestowania powierzonych składek mogą spowodować wzrost cen polis?
- W ubezpieczeniach na życie nie należy się tego spodziewać. W ubezpieczeniach majątkowych sprawa jest otwarta. Przy czym, nawet jeśli ceny by wzrosły, to będą one różnicowane w zależności od ryzyka. Tam, gdzie będzie ono wyższe, trzeba będzie płacić więcej. Będzie to widoczne szczególnie w ubezpieczeniach komunikacyjnych, gdzie różnica cen dla kierowców, którzy powodują dużo wypadków i tych, którzy jeżdżą ostrożnie, będzie się zwiększać. Szczególnie dotyczy to takich rynków jak Polska, w których ubezpieczenia dopiero się rozwijają.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.