Czy Ministerstwo Infrastruktury reklamuje producenta alkolocków

Kierowca
Rafał Weber, sekretarz stanu w MI, stwierdził, że najbardziej efektywnym rozwiązaniem jest stosowanie alkolocków, które umożliwiają weryfikację stanu trzeźwości kierowców także poza zakładem pracyShutterStock
25 lutego 2020

Przedstawiciele branży transportowej zwrócili się do Ministerstwa Infrastruktury o zmianę przepisów w celu przywrócenia możliwości przeprowadzania kontroli trzeźwości przez pracodawców. W odpowiedzi resort rekomenduje raczej stosowanie alkolocków. I choć z uwagi na dość wysokie koszty nie zamierza wprowadzić obowiązku ich instalacji w pojazdach, to podaje producenta i cenę.

Po zmianie przepisów kodeksu pracy, które weszły w życie w maju ub.r., wyrywkowa kontrola trzeźwości bez zgody pracownika jest niemożliwa. W przypadku podejrzenia, że pracownik jest nietrzeźwy, trzeba wezwać policję. Tymczasem jak wskazuje Maciej Wroński, prezes Transport i Logistyka Polska (TLP), poprzednie rozwiązanie pozwalało pracodawcom na niedopuszczanie do prowadzenia pojazdów kierowców i motorniczych, których stan nie wskazywał bezpośrednio na nietrzeźwość, ale u których stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych limitów alkoholu w organizmie.

Pozostało 85% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.