Unia Europejska

Kiedy państwa członkowskie i unijne instytucje negocjowały obowiązujący dziś wieloletni budżet Unii Europejskiej na lata 2021–2027, grupa „państw oszczędnych”, w tym Niemcy i kraje Beneluksu, domagała się ograniczenia wydatków, a co za tym idzie – składek stolic. Jednocześnie UE zdecydowała się utrzymać ambitną agendę planów i reform, z zieloną transformacją na czele, nie zostawiając zbyt wiele środków na sytuacje kryzysowe. A tych w minionych kilku latach nie brakowało, czego skutkiem są kolejne nowatorskie pomysły, w jaki sposób nie zwiększać składek krajów członkowskich i zarazem odpowiedzieć na bieżące potrzeby.

Europa konkurencyjna potrzebuje Europy socjalnej, podobnie jak ta druga nie może istnieć bez tej pierwszej.

Do Polski wpłynęło dziś 5 mld euro z programu RePowerEU, będącego częścią KPO, o czym poinformowała ministra Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Premier Donald Tusk chwilę potem podał opinii publicznej: “Ponad 20 miliardów PLN! Załatwione, tak jak obiecałem”. - Polska zaczyna korzystać z KPO.

Praca nad budżetem skończy się w ciągu miesiąca. Rząd ma nadzieję, że Polsce uda się uciec od objęcia procedurą nadmiernego deficytu. Mimo świątecznej przerwy posłowie mają intensywnie pracować nad projektem ustawy. Harmonogram prac jest precyzyjnie rozpisany co do dnia. Sejm uchwali budżet 10 stycznia, 18–19 stycznia zajmie się nim Senat, potem ponownie Sejm i 29 stycznia gotowa ustawa ląduje na biurku prezydenta Andrzeja Dudy.

Rewolucyjne zmiany w ogrzewaniu budynków nadchodzą. W ciągu najbliższych kilkunastu lat krajobraz pod tym względem powinien zmienić się diametralnie. Nowe przepisy unijne stopniowo wykluczać będą instalacje grzewcze, w których spalane są paliwa kopalne.

Profesor europeistyki Braghiroli z Instytutu Studiów Politycznych na Uniwersytecie w Tartu: “Współpraca z poprzednim polskim rządem była już bliska i prawdopodobnie będzie kontynuowana”.

Komisja Europejska chce zmienić przepisy o czasie pracy kierowców zawodowych. Przewoźnicy są „za”, ale Komitet Ekonomiczno-Społeczny Parlamentu Europejskiego ma wątpliwości, czy to bezpieczne