TRANSPORT FIRMOWY

W sierpniu Bundestag przyjął ustawę o regulacji ogólnej płacy minimalnej. Zgodnie z nowymi przepisami od 1 stycznia 2015 r. minimalna płaca za każdą godzinę zegarową u naszego zachodniego sąsiada ma wynosić 8,5 euro. Wszystko wskazuje na to, że taka stawka będzie obowiązywać nie tylko w stosunku do pracowników zatrudnionych przez tamtejsze firmy, ale i wykonujących pracę na terenie Niemiec na rzecz podmiotów, które mają siedzibę poza granicami tego kraju.

Firmy transportowe szukają nowych rynków zbytu. Chcą uniezależnić się od niedostępnej dla nich w tej chwili Rosji. Ale część z nich, nawet 40 proc., upadnie

Wykonawcę terminalu 2 do przeładunku kontenerów poznamy w ciągu najbliższych dni. Tak zapowiada DCT Gdańsk, czyli operator największego portowego terminalu tego typu w Polsce. Inwestycja ma być warta – razem z dźwigami nabrzeżowymi, suwnicami itd. – prawie 1,2 mld zł.

12 lipca 2014 r. weszły w życie nowe przepisy kodeksu transportowego we Francji. Przewidują one karę 30 tys. euro za odbieranie przez kierowcę pauzy 45-godzinnej w pojeździe oraz karę pozbawienia wolności. Francja skutecznie uchyla się od wskazania zasad kontroli nowo wprowadzonych regulacji, gdyż „zgodnie ze stanowiskiem strony francuskiej znalezienie odpowiedzi na powstałe pytania oraz wątpliwości wymaga kompleksowego podejścia, które zostanie wypracowane w ciągu najbliższych tygodni” (źródło: www.gitd.gov.pl).

Rekordowe przeładunki w krajowych portach stają się normą. Milion kontenerów w pierwszej połowie 2014 r. to już fakt, a operatorzy zwiększają przewozy i możliwości. W Gdańsku powstanie nowy terminal

Tak zwane okienko vatowskie przyczyniło się do wzrostu rynku motoryzacyjnego. Według danych GUS, w lutym, ponad 25 procent. Za trzy dni w życie wchodzą jednak w nowe, bardziej restrykcyjne przepisy.

Holandia to siódmy zagraniczny rynek, na którym działa polska spółka. Jednak ponad 95 proc. obrotu nadal generowane jest w kraju

Umowa z pracodawcą może nie wskazywać, że pracownik nadzoruje transport w firmie. Jednak to on poniesie konsekwencje, jeśli faktycznie wykonuje czynności związane z przewozem.

PKP Cargo jest zainteresowane uruchomieniem bezpośrednich połączeń kolejowych między Polską a Luksemburgiem, wynika z wypowiedzi dyrektora zarządzającego PKP Cargo Jacka Neski, cytowanego przez Luxembourg-Poland Business Club (L-PBC). Luksemburg bada możliwość stworzenia bezpośredniego połączenia kolejowego między tym krajem a Polską.

Polska od lat uważana jest za europejską potęgę, jeśli chodzi o przewóz towarów. Nasza flota liczy ok. 150 tys. pojazdów, a na krajowym rynku transportowym działa blisko 100 tys. firm zatrudniających 9 i mniej osób (do tego dochodzi ok. 3 tys. firm liczących więcej niż 9 osób).

Problem kradzieży ładunków dotyczy 75 proc. firm zajmujących się przewozem międzynarodowym w Polsce – a jest ich ok. 28 tys.

Rząd szuka sposobu uniknięcia paraliżu w handlu z Rosją. I nie znajduje. Chyba nie będzie sukcesu. Negocjacje z Rosją na temat przewozu towarów ciężarówkami po 1 grudnia, jakie prowadzi międzynarodowa organizacja IRU, utknęły w martwym punkcie. Jak wynika z naszych ustaleń, resorty transportu i gospodarki rozważają już opcje awaryjne.

Inspekcja Transportu Drogowego chce karać przewoźników na podstawie odczytów z wag preselekcyjnych. Bez obowiązku ponownego ważenia.

Przez konflikt rosyjsko-europejski cierpi nasz transport. Ale przegrają też rosyjscy przewoźnicy, którzy nie będą mogli korzystać z systemu TIR. Zamieszanie z dodatkowymi wymaganiami stawianymi przez rosyjskich celników sprawiło, że w weekend na rosyjskich przejściach granicznych było o połowę mniej ciężarówek niż zwykle.

Hyundai dołącza do marek, których samochody można kupić z silnikami wyposażonymi w instalację LPG. Bez dodatkowej dopłaty są już dostępne w modelu i20, wkrótce na rynek trafią i30 na gaz. Szacunki producenta wskazują, że auta napędzane LPG mogą mieć wkrótce nawet 30-proc. udział w sprzedaży.

Od połowy miesiąca Rosja zażąda wykupu dodatkowej polisy. Będzie to kosztowało każdego przewoźnika jeżdżącego na Wschód ok. 1 tys. euro za jeden przewóz i przyczyni się do fali bankructw firm transportowych.

Węgry wprowadzają dzisiaj nowy system opłat za autostrady dla tirów. Dla kierowców z zagranicy, w tym Polski, system HU-GO może jednak oznaczać spore kłopoty. Przyjezdni mogą bowiem nie mieć możliwości, by zapłacić za przejazd, a płatnych dróg ominąć się nie da.

Prezydent Bronisław Komorowski podpisał ustawę zmieniająca ustawę o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców, podała Kancelaria Prezydenta w komunikacie.