Artykuły autora

Kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc.) do 7,5 tony w promieniu 100 km od bazy nie będą musieli skrupulatnie rejestrować i przestrzegać norm czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków.

12 lipca 2014 r. weszły w życie nowe przepisy kodeksu transportowego we Francji. Przewidują one karę 30 tys. euro za odbieranie przez kierowcę pauzy 45-godzinnej w pojeździe oraz karę pozbawienia wolności. Francja skutecznie uchyla się od wskazania zasad kontroli nowo wprowadzonych regulacji, gdyż „zgodnie ze stanowiskiem strony francuskiej znalezienie odpowiedzi na powstałe pytania oraz wątpliwości wymaga kompleksowego podejścia, które zostanie wypracowane w ciągu najbliższych tygodni” (źródło: www.gitd.gov.pl).

Francuski rząd w celu zwalczania dumpingu socjalnego i nielegalnej konkurencji na rynku usług transportowych dąży do zmiany kodeksu transportowego. Proponuje wprowadzenie zakazu nocowania kierowców w pojazdach ciężarowych i autobusach podczas regularnych odpoczynków tygodniowych (a więc wypadających raz w tygodniu i trwających co najmniej 45 godzin).

Turyści korzystający z wycieczek objazdowych nie zawsze mają możliwość w pełni wykorzystać czas na zwiedzanie lub przejazd do kolejnego miejsca rekreacji

Inspekcja ma prawo skontrolować nie tylko dokumentację odzwierciedlającą czas pracy kierowców. Może również przejrzeć kontrakty zawarte przez przedsiębiorcę pod kątem wypełniania unijnych norm