paliwa

W tym roku kierowcy raczej nie zaoszczędzą na paliwie. Eksperci Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego prognozują, że średnia cena na stacjach benzynowych będzie zbliżona do ubiegłorocznej.

Producenci i importerzy gazu płynnego będą zobligowani do tworzenia rezerw odpowiadających aż 90 dniom krajowego zużycia tego paliwa. Dotąd gromadzili 30-dniowe zapasy. Przepisy mają zacząć obowiązywać jeszcze w tym półroczu.

Ceny cen benzyny i oleju napędowego mogą spaść w ciągu najbliższych dni do poziomu nieco poniżej 5,60 zł/l, a autogazy poniżej 2,60 zł/l., wynika z tygodniowego komentarza analityków Biura Maklerskiego Reflex. Jednak wyhamowanie spadków cen na rynku hurtowym w ostatnim tygodniu stawia te oczekiwania pod lekkim znakiem zapytania.

Kilkuset pracowników firm wytwarzających biomasę protestuje na ulicach Warszawy. Elektrownie przestały przyjmować produkowany przez nich ekologiczny pellet, który służy jako paliwo. Wielu firmom grozi bankructwo.

Prezes UOKiK wyraziła zgodę na przejęcie przez Shell Polska kontroli nad spółką Neste Polska. Spółki Shell i Neste prowadzą działalność w zakresie sprzedaży detalicznej paliw. Shell posiada 375 stacji benzynowych, a Neste – 106 w największych miastach w Polsce. W wyniku koncentracji Shell nabędzie 100 proc. akcji spółki Neste.

Mimo wysokich cen benzyny i diesla na stacjach paliw w minionym roku kierowcy nie przerzucili się na sporo tańsze LPG. Jego sprzedaż spadła, ale jeszcze bardziej w dół poleciał popyt na gaz w butlach.

Bruksela chce ograniczyć produkcję biopaliw z upraw rolnych i stawia na te produkowane z odpadów. Polska przeciwna zmianom dotyczącym odnawialnych źródeł energii, które proponuje Komisja Europejska.

Naczelny Sąd Administracyjny kilkakrotnie wypowiadał się w sprawie konstrukcji przepisów dotyczących opłaty paliwowej. Co z tych orzeczeń wynika dla podatników?

Polski rynek paliw kurczy się. W 2012 roku zużyliśmy o blisko 5 procent mniej benzyny niż rok wcześniej, a oleju napędowego o prawie 9 procent. W sumie cały rynek, mimo wzrostu zużycia LPG o 3 procent, zmniejszył się o 6 procent - wynika z raportu Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego.

Nawet połowa diesla importowanego do Polski sprowadzana jest nielegalnie, z pominięciem akcyzy i podatku VAT – wynika z najnowszych szacunków branży paliwowej, do których dotarł DGP.

Benzyna drożeje. To głównie wynik wzrostu ceny ropy. A ta, przez ostatni miesiąc podskoczyła o kilkanaście dolarów za baryłkę.

Przedsiębiorca, który nie potrzebuje w swojej działalności samochodu ciężarowego lub np. specjalnego, nie może w żadnej części odliczyć VAT-u od zakupu paliwa. Są szanse, że w tym zakresie sytuacja się poprawi, ale dopiero od przyszłego roku.

Drożeją paliwa w hurcie, co zaczyna się przekładać na detal. Ich ceny idą w górę, ponieważ drożeje ropa naftowa.

Państwa członkowskie mogą ustanawiać przepisy krajowe nakładające na spółki przemysłu naftowego obowiązek wprowadzania do obrotu określonej procentowo ilości biopaliw. Cel: osiągnięcie ustalonych zgodnie z dyrektywami 2003/30 i 2009/28 tzw. narodowych celów wskaźnikowych. Warunkiem jest jednak, żeby ustawowo narzucone wartości udziału biopaliw w rynku nie przekraczały norm europejskich.

Ostry wzrost hurtowych cen benzyny - wynika z danych Polskiej Izby Paliw Płynnych. Już widać, że powoli przekłada się to na ceny detaliczne.

Naftowy gigant BP nie uniknie kary. Koncern zapłaci rekordowe 4 miliardy dolarów grzywny i odszkodowania za wyciek ropy w Zatoce Meksykańskiej dwa lata temu. Amerykański sąd federalny podtrzymał wcześniejsze ustalenia w tej sprawie.