Ministerstwo Infrastruktury

Fundusz Wodny ma zapewnić stabilny system finansowania inwestycji przeciwpowodziowych, przedsięwzięć retencyjnych czy utrzymania infrastruktury. Wody Polskie deklarują, że chcą w większym stopniu skupić się na rozwiązaniach opartych na przyrodzie.

Na szybką linię igrek z UE zamiast 33 mld zł dostaniemy najwyżej jedną trzecią tej kwoty. Ministerstwo Infrastruktury szuka możliwości załatania tej wyrwy. Rosną opóźnienia w przetargach na budowę torów.

Jesienią miały wejść w życie nowe warunki techniczne, nad którymi rządzący pracują już od dłuższego czasu. Mimo że nie udało się jednak wypracować ostatecznej treści rozporządzenia, jednak najnowsze nowelizacje m.in. prawa budowlanego przyniosły kilka rozwiązań precyzujących obowiązywanie nowych zasad, które muszą spełniać budynki i ich otoczenie. Na czym polega okres przejściowy przepisów?

Rewolucyjny projekt dotyczący zaostrzenia przepisów drogowych wpłynął już do Sejmu. Jeśli nowelizacja zostanie przegłosowana, czasowa utrata prawa jazdy grozić będzie kierowcom, którzy wjeżdżają na przejazdy kolejowe na czerwonym świetle. A takich nie brakuje. Według danych, do jakich dotarła Interia, w skali roku prawo jazdy może stracić między 13 a 15 tys. kierowców.

Chwila pośpiechu przed rogatkami może kosztować natychmiastową utratę uprawnień do kierowania pojazdami. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało założenia do pilnej nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, która w drastyczny sposób zaostrza konsekwencje za najgroźniejsze grzechy kierowców na przejazdach kolejowych. Wystarczy wjechać na tory na czerwonym świetle lub przy opuszczających się zaporach, aby pożegnać się z prawem jazdy na minimum 3 miesiące. Sprawdź, jak rząd reaguje na tragiczny wypadek w Sokolnikach Suchych i jakie nowe kary grożą kierowcom.

Klamka już zapadła. Ministerstwo Infrastruktury podjęło decyzję. Będą kolosalne zmiany w egzaminie na prawo jazdy. Wiadomo, że część na placu manewrowym całkowicie zniknie. Ale to nie koniec rewolucji. Wiadomo, jakie zmiany w egzaminie na prawo jazdy chce wprowadzić resort.

Grupa kierowców w wieku 18–24 lat charakteryzuje się najwyższym wskaźnikiem liczby wypadków na 10 tys. populacji – wynika z raportu Komendy Głównej Policji. Z tego powodu ustawodawca zdecydował się wprowadzić dla tych najmłodszych kierujących okres próbny. Jednocześnie jednak do kierowania samochodami dopuścił osoby, które ukończyły 17. rok życia.

Umożliwienie prowadzenia prac badawczo-rozwojowych w realnym ruchu drogowym nad pojazdami nienormatywnymi – to cel przygotowanych przez Ministerstwo Infrastruktury zmian w przepisach. Chodzi m.in. o zespoły ciężarowe o długości 25,25 m.

W resorcie infrastruktury trwają pracę nad zmianami w Straży Ochrony Kolei. Zakładają one m.in. zwiększenie uprawnień funkcjonariuszy SOK o możliwość prewencyjnego sprawdzania osób i bagażu. Zwiększony zostanie również katalog sytuacji, w których będą mogli użyć broni palnej i środków przymusu bezpośredniego.

Ministerstwo Infrastruktury chce dać użytkownikom dróg 30 dni na uregulowanie zaległej opłaty elektronicznej. Zdaniem prawników to za mało, bo przewoźnik zwykle w ogóle nie wie, że zaległość powstała.

Rada Ministrów przyjęła we wtorek projekt ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych (UD262). Ministerstwo infrastruktury zaproponowało zamkniętą, imienną listę przedsięwzięć, dla których organy administracji, a także sądy administracyjne, dostaną nieprzekraczalne terminy na działanie.

Ministerstwo Infrastruktury chce uszczelnić system fotoradarowi poprzez wprowadzenie dodatkowej kary za nieodbieranie urzędowej korespondencji. Brak odpowiedzi na zawiadomienie po zarejestrowaniu wykroczenia może oznaczać administracyjną opłatę od 1,5 tys. do 7,5 tys. zł.

Utworzenie centralnego rejestru naruszeń dla pojazdów zarejestrowanych za granicą. To jeden z pomysłów Ministerstwa Infrastruktury na uszczelnienie systemu egzekwowania grzywien nakładanych za naruszenia przepisów ruchu drogowego ujawnione za pomocą fotoradarów.

W 2025 r. spadła liczba pasażerów w pozamiejskich autobusach. W wielu rejonach kraju wciąż nie udaje się walka z wykluczeniem komunikacyjnym. Pojawiają się obawy, czy szykowana przez rząd reforma zahamuje regres.

Jest już niemal pewne, że reforma Funduszu Kolejowego, która miała zapewnić stabilne finansowanie inwestycji na torach, nie wejdzie w życie na początku 2027 roku. Ministerstwo Finansów chce opóźnić zmiany o cztery miesiące. Branża wykonawców związanych z koleją obawia się znacznie większego poślzgu.

Kierowcy w całym kraju przecierają oczy ze zdumienia. To efekt pojawienia się na polskich drogach pojazdów z całkiem nowymi oznaczeniami na tablicach rejestracyjnych. Jak przekonuje Ministerstwo Infrastruktury, innego wyboru nie było.

Tylko 58 proc. pociągów PKP Intercity dojechało w czerwcu do stacji końcowej punktualnie. W lipcu i sierpniu skala opóźnień też może być duża m.in. przez awarie i problemy z wózkami w wagonach.

Osoby, które po raz pierwszy uzyskały prawo jazdy i w dwuletnim okresie próbnym zgromadziły 12 punktów karnych, muszą obowiązkowo odbyć kurs doszkalający. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt, który określa, jak takie szkolenie będzie wyglądać i ile będzie trzeba za nie zapłacić.

Samorządy z terenów niezurbanizowanych krytykują planowane zmiany w zasadach przyznawania wsparcia dla lokalnych połączeń z funduszu autobusowego. Administracja rządowa przekonuje, że nowe rozwiązania zwiększą spójność i efektywność systemu.