fotoradary

Rząd najpierw przejmie fotoradary od samorządów. Potem przekaże je inspekcji drogowej. Ale do użytku nadaje się 10–20 proc. z nich. To oznacza, że urządzeń na drogach będzie mniej. Samorządy protestują: znów pozbawia się nas dochodów. Zastrzeżenia do projektu ma też resort sprawiedliwości

Strażnicy mogą żądać od posiadacza auta wskazania, komu użyczył pojazd, lecz w razie odmowy nie mają prawa występować do sądu o ukaranie. To może robić tylko policja

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju rozważa rewolucyjne zmiany w GITD. Z jego likwidacją włącznie

Najpierw pozwolili przyspieszyć, teraz każą hamować. W 2011 r. zniesiono sankcje za przekroczenie prędkości do 10 km/h, teraz chcą karać za jazdę o 2,5 km szybszą niż limit. Posłowie PO chcą ostrzej karać kierowców. Proponują, aby bezwzględnie nakładać mandaty na wszystkich, którzy przekroczyli dopuszczalną prędkość o zaledwie 5 proc. Do tego żądają uzależnienia wysokości kary finansowej od średniej pensji krajowej. Jeszcze w tym tygodniu projekt nowych przepisów ma wpłynąć do laski marszałkowskiej.

Projekt zaprezentowany przez posłów Platformy Obywatelskiej zakłada wzrost cen mandatów za wykroczenia drogowe. Wysokość grzywny liczona ma być na podstawie średniej krajowej pensji. Na ewentualnej nowelizacji straciłby także samorządy. Proponowane bowiem przepisy odbierają im prawo do używania fotoradarów.

Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych zgadzają się na podniesienie sankcji za przekroczenie prędkości na drodze. Projekt lada dzień powinien trafić do laski marszałkowskiej

Sieć fotoradarów Inspekcji Transportu Drogowego ustawiono zgodnie z prawem, na niebezpiecznych odcinkach dróg – wynika z najnowszego raportu Najwyższej izby Kontroli. Co ciekawe, Izba zarzuca GITD zbytnią pobłażliwość.

Zdecydowana większość instytucji obsługujących fotoradary, powołując się na przepisy, nie wysyła fotografii z mandatami. Są jednak straże miejskie, które postępują inaczej.

Główny Urząd Miar nie zbadał dwóch parametrów urządzenia. Efekt: kierowcy odmawiają przyjęcia mandatów

Tak uznał Sąd Najwyższy, oddalając skargę kasacyjną wniesioną przez prokuratora generalnego do wyroku w sprawie ukarania przez szczecińską straż miejską za wykroczenie zarejestrowane przez fotoradar stacjonarny.

Straż Miejska może stosować fotoradary stacjonarne - orzekł Sąd Najwyższy. Oddalił tym samym kasację Prokuratora Generalnego, który miał co do tego wątpliwości.

Platforma Obywatelska chce uporządkować fotoradary. Chodzi o zabranie ich gminom i przekazanie pod zarząd Inspekcji Transportu Drogowego.

Trybunał Konstytucyjny zdecyduje, czy przepisy zabraniające Inspekcji Transportu Drogowego wysyłania zdjęć zrobionych przez fotoradary są zgodne z ustawą zasadniczą.

Tymczasowy szef resortu Zbigniew Rynasiewicz potrzebuje czasu i wideł do uprzątnięcia bałaganu

Zdanie ministra transportu waży tyle, co moje albo pańskie. Nie ma on żadnych uprawnień do interpretacji i dokonywania wykładni - mówi  na temat kontrowersyjnych przepisów dr hab. Ryszard Stefański z Uczelni Łazarskiego, prawnik specjalizujący się w ruchu drogowym.

Rząd i GITD schodzą na ziemię. Jak wynika z informacji DGP, w 2014 r. wpływy z fotoradarów są szacowane na 120 mln zł. Dla porównania w 2012 r. zakładana kwota wynosiła 1,2 mld zł, a w bieżącym 1,5 mld zł.