fotoradary

W praktyce żółte skrzynki są wyjęte spod nowych przepisów związanych z przekraczaniem prędkości.  Od 18 maja, jeśli kierowca jedzie w terenie zabudowanym 50 km/h ponad limit, policjant ma prawo już podczas zatrzymania odebrać prawo jazdy na trzy miesiące. To samo – przynajmniej teoretycznie – dotyczy identycznego wykroczenia ujawnionego przez fotoradar.

W Sejmie trwają prace nad zmianą zasad karania za przekroczenia prędkości wykryte przez fotoradary. Podstawowa zmiana (oprócz podniesienia grzywien) polega na zastąpieniu mandatów wydawanych w oparciu o kodeks wykroczeń karami administracyjnymi. To oznacza, że co do zasady za przekroczenie prędkości ma odpowiadać nie kierujący, lecz właściciel lub posiadacz pojazdu. Zdaniem przedstawicieli stowarzyszenia Transport i Logistyka Polska spowoduje to ograniczenie odpowiedzialności kierowców samochodów służbowych, wobec których firma będzie mogła zastosować jedynie kary porządkowe.

Z jednej strony punkty karne lepiej dyscyplinują kierowców niż mandaty. Z drugiej – kierujący doskonale potrafią ich unikać, w czym pomaga im samo prawo. Jednak powinny pozostać

Coraz głośniej komentuje się przygotowany przez posłów Platformy Obywatelskiej projekt nowelizacji ustawy "Prawo o ruchu drogowym". Jeżeli Sejm przyjmie te propozycje, na naszych drogach zajdą duże zmiany. Przede wszystkim strażnicy miejscy nie będą już wystawiać na drogi fotoradarów, bo ten przywilej zostanie zarezerwowany dla Inspekcji Transportu Drogowego i policji.

Rząd przygotowuje podwyżkę mandatów. Gdy ta informacja ujrzy światło dziennie, kierowcy po raz kolejny podniosą lament. Internet zaleje fala oburzenia, pomysłodawcy zostaną zmieszani z błotem, ich obrońcy także, a wszystko w imię... no właśnie, czego?

Nie zawsze musimy przyjmować mandat za przekroczenie prędkości zarejestrowaną przez fotoradar. Przysługuje nam prawo odmowy, gdy wystawione dokumenty nie spełniają odpowiednich wymogów.

Posłowie, sędziowie i prokuratorzy nie unikną już kary za zbyt szybką jazdę. Immunitet przestanie ich chronić

Sejm analizuje przepisy dotyczące kompetencji straży miejskiej. Projekt zmian w ustawie o straży gminnej oraz w Prawie o ruchu drogowym złożyli w Sejmie - jeszcze w kwietniu zeszłego roku - posłowie ówczesnego Ruchu Palikota. Propozycja przewiduje m.in. uchylenie w ustawie zapisu mówiącego o tym, że jednym z zadań straży jest "czuwanie nad porządkiem i kontrola ruchu drogowego". Ponadto wykreślony zostałby zapis mówiący o tym, iż strażnik, wykonując zadania, ma prawo do "usuwania pojazdów i ich unieruchamiania przez blokowanie kół".

Prawo do używania urządzeń rejestrujących wykroczenia drogowe powinno przysługiwać jedynie Inspekcji Transportu Drogowego. Tak wynika z projektu posłów SLD, który właśnie trafił do Sejm

System pomiaru średniej prędkości nie wyłapie piratów drogowych. Przyczyni się jednak do poprawy warunków jazdy w miejscach, gdzie zostanie zamontowany. I tylko tam

W karaniu naszych kierowców popełniających wykroczenia za granicą najbardziej zdeterminowana jest Austria

Plan GITD zakłada, że już na wiosnę zaczną nas łapać instalacje odcinkowego pomiaru prędkości

Od 1994 r. zlikwidowano 45 jednostek. Reaktywowano zaledwie 19. 2013 rok stał się okresem największego spadku liczebności tej formacji

Od 28 czerwca 2014 roku tylko żółte fotoradary mogą fotografować kierowców, którzy przekroczyli prędkość. Inspekcja Transportu Drogowego dysponuje 300 urządzeniami zainstalowanymi w żółtych skrzynkach, podobną liczbę urządzeń mają w dyspozycji straże miejskie.

Inspekcja Transportu Drogowego rozważa udostępnianie, a nawet wysyłanie właścicielom pojazdów zdjęć z fotoradarów. Praktyka straży miejskich jest niejednorodna – niektóre oddziały udostępniają zdjęcia na miejscu, inne wysyłają je pocztą. Różna praktyka wynika z różnej interpretacji przepisów dotyczących kwestii udostępniania akt na etapie postępowania przygotowawczego (o czym pisaliśmy w piątek), ale też z wątpliwości związanych z ochroną danych osobowych.

Po wyroku Trybunału Konstytucyjnego GITD zastanawia się, czy i w jaki sposób udostępniać zdjęcia z fotoradarów. Tymczasem przepisy już dziś nie zabraniają wysyłania fotografii