CPK

Polska rozpoczęła rozmowy z jednym z najpotężniejszych funduszy inwestycyjnych świata na temat udziału w finansowaniu Portu Polska (Dawniej CPK). Public Investment Fund z Arabii Saudyjskiej analizuje możliwość zaangażowania w przedsięwzięcia o łącznej wartości około 82 mld euro, wśród których kluczową rolę odgrywa budowa nowego centralnego węzła transportowego obejmującego lotnisko, kolej dużych prędkości i infrastrukturę towarzyszącą. Całkowity koszt realizacji programu Port Polska szacowany jest na 131,7 mld zł.

Czy po igreku pociągi powinny jeździć z prędkością 250, czy 320 km/h? Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak spierał się o to z Marcinem Horałą, pełnomocnikiem do spraw budowy CPK z czasów Prawa i Sprawiedliwości.

Ratunkiem dla Polregio ma być zakup taboru regionalnego przez spółkę CPK, która wynajmie go operatorowi. Nowoczesne pociągi wjadą m.in. na linie igrek.

Spółka CPK w tym roku ogłosi przetargi o wartości 40 mld zł. Mocno rozwija też współpracę ze szkołami średnimi i wyższymi, by zapewnić odpowiednią kadrę dla inwestycji. Na lotnisku i w jego otoczeniu pracować ma kilkadziesiąt tysięcy osób.

Branżę budowlaną czeka największa w historii fala inwestycji. Jednak bez wyraźnego usprawnienia procedur administracyjnych wielkie przedsięwzięcia mogą utknąć na etapie przygotowań. Co najbardziej spowalnia budowy?

– Dzięki rozbudowie Lotniska Chopina nowy port w Baranowie od początku będzie rentowny, bo uda się przenieść tam odpowiednio duży ruch lotniczy. Dążymy do otwarcia nowego lotniska w 2032 roku – mówi DGP wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.

Urzędnicy spółki CPK stoją przed wyborem kilkumiliardowej oferty dotyczącej lotniska w Baranowie. To zdecyduje o tym, czy inwestycja pójdzie sprawnie.

Spółka CPK ogłasza nowe przetargi na budowę trasy Warszawa–Łódź. Na pierwszym etapie pociągi nie skorzystają z długiego tunelu na przedmieściach stolicy. Realizacja 9-kilometrowego przejazdu najpewniej jeszcze poczeka.

Jest dokładny plan połączenia spółek CPK i PPL, który zapewni środki na budowę lotniska. W miejscu starego portu ma powstać jedna z najlepiej zaprojektowanych dzielnic w Europie. Zlokalizowane tam mają być ośrodki badawcze, część mieszkalna, rekreacyjna w terminalu najpewniej centrum konferencyjne.

Przedstawiciele Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa podpisali w piątek akt notarialny ws. odkupu działki w miejscowości Zabłotnia od jej właściciela Piotra Wielgomasa po cenie jej nabycia - poinformował KOWR. Działka potrzebna jest pod budowę linii kolejowej do CPK.

Centralny Port Komunikacyjny przyspiesza. Choć pierwsza łopata jeszcze nie wbiła się w ziemię, procedury idą szybko, a pięć wyłonionych konsorcjów przygotowuje się do złożenia ofert. W rozmowie z Szymonem Glonkiem prezes Doraco, Angelika Cieślowska, opowiada o tym, na jakim etapie jest projekt, dlaczego temat local content budzi emocje i jakie wyzwania stoją przed całym rynkiem budowlanym.

Wojewoda mazowiecki nadał rygor natychmiastowej wykonalności decyzji lokalizacyjnej dla Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). To oznacza, że można starać się o pozwolenia na budowę i niebawem przejąć wszystkie brakujące działki. Roboty przy budowie terminalu mają ruszyć latem.

Nasz narodowy przewoźnik jednak nie kupi czeskiej linii Smartwings. Na finiszu negocjacji polską ofertę przebiła propozycja Turków.

Spółka Duna Polska ma przygotować dokumentację projektową oraz wykonać roboty budowlane korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformowała w czwartek spółka CPK. Podpisana umowa ma wartość 75,6 mln zł; prace mają zakończyć się pod koniec 2027 r.

Narodowy przewoźnik jest na dobrej drodze do przejęcia czeskich linii Smartwings. W tej chwili jest najpoważniejszym kandydatem. Decyzja może zapaść przed końcem roku. Przejęcie pozwoliłoby na umocnienie się w tej części Europy, przed spodziewanym za siedem lat startem CPK.

Ponad tysiąc programistów, analityków, projektantek i strategów zmierzy się z realnymi wyzwaniami polskiej administracji. Wśród nich: cyfrowe bezpieczeństwo strażaków, lokalizowanie zgubionych przedmiotów i wykrywanie przemytniczych anomalii. HackNation 2025 to pierwszy ogólnopolski hackathon wdrożeniowy realizowany przez i dla administracji publicznej - a nie tylko konkurs na śmiałe pomysły, które trafią „do szuflady”.

Jesteśmy nie tylko dwudziestą gospodarką świata, plasujemy się na podium, jeśli chodzi o rozwój branży lotniskowej – mówi Adam Sanocki, członek zarządu Polskich Portów Lotniczych. Przyszłość należy do CPK oraz do lotnisk regionalnych